3.0L 2JZ-GTE / Twin-Turbocharged Inline-6
0-100 km/h: 4.6s / Top Speed: 250 km/h
V160 6-SPEED / Getrag Manual RWD
Specyfikacja Techniczna
| KATEGORIA | PARAMETRY FABRYCZNE |
|---|---|
| KOD SILNIKA | 2JZ-GTE Sequential Twin-Turbo |
| POJEMNOŚĆ SKOKOWA | 2997 cc (3.0 Liters) |
| ŚREDNICA CYLINDRA X SKOK TŁOKA | 86.0 mm x 86.0 mm |
| MOC MAKSYMALNA | 239 kW / 320 hp @ 5600 rpm |
| MAKS. MOMENT OBROTOWY | 427 Nm / 315 lb-ft @ 4000 rpm |
| ROZRZĄD | DOHC 24-Valve |
| MASA WŁASNA | 1,560 kg (3,437 lbs) |
| ZAWIESZENIE | Double Wishbone Front & Rear |
| UKŁAD HAMULCOWY | 4-piston front / 2-piston rear |
Dostępne Wersje Wyposażenia
KONFIGURATORActive+
Podstawowe wyposażenie: klimatyzacja manualna, światła LED do jazdy dziennej, system multimedialny z ekranem dotykowym 7 cali.
Comfort+
Średnia wersja: klimatyzacja automatyczna dwustrefowa, kamera cofania, felgi aluminiowe 16 cali, systemy bezpieczeństwa Toyota Safety Sense.
Style+
Wersja stylistyczna: przyciemniane szyby tylne, felgi aluminiowe 17 cali, inteligentne wycieraczki, bezkluczykowy dostęp.
Executive+
Luksusowa wersja: skórzana tapicerka, podgrzewane fotele przednie i kierownica, wyświetlacz HUD, nagłośnienie JBL, nawigacja satelatarna.
GR Sport+
Sportowa stylizacja: dedykowane zderzaki GR, sportowe fotele, felgi aluminiowe 18 cali GR, czarny dach, usztywnione zawieszenie.
Legenda silnika 2JZ
Toyota Supra Mk4 z 1994 roku stanowiła szczytowe osiągnięcie japońskich inżynierów w walce o dominację na rynku aut sportowych. Auto było nie tylko szybkie, ale zaprojektowane z niewiarygodnym zapasem wytrzymałości. Żeliwny blok silnika 2JZ-GTE stał się legendą sceny tuningowej, bez problemu znosząc moce rzędu 800+ KM na seryjnych podzespołach, co uczyniło Suprę ikoną motoryzacji.
TEST OSIĄGÓW
WYNIKI Z TORU
