UKŁAD NAPĘDOWY
3.0L VG30DETT / Twin-Turbo V6
PRZYSPIESZENIE
0-100 km/h: 5.4s / Top Speed: 250 km/h
SKRZYNIA BIEGÓW
5-Speed Manual RWD
Specyfikacja Techniczna
| KATEGORIA | PARAMETRY FABRYCZNE |
|---|---|
| KOD SILNIKA | VG30DETT Twin-Turbo V6 |
| POJEMNOŚĆ SKOKOWA | 2960 cc (3.0 Liters) |
| ŚREDNICA CYLINDRA X SKOK TŁOKA | 87.0 mm x 83.0 mm |
| MOC MAKSYMALNA | 221 kW / 300 hp @ 6400 rpm |
| MAKS. MOMENT OBROTOWY | 384 Nm / 283 lb-ft @ 3600 rpm |
| ROZRZĄD | DOHC 24-Valve |
| MASA WŁASNA | 1,585 kg (3,494 lbs) |
| ZAWIESZENIE | Multi-Link Front & Rear |
| UKŁAD HAMULCOWY | 4-piston front / 2-piston rear |
Dostępne Wersje Wyposażenia
KONFIGURATORStandard+
Podstawowe wyposażenie wyścigowe i homologacyjne.
V-Spec+
Wersja usztywniona, zmodernizowany napęd ATTESA E-TS Pro, sportowe hamulce Brembo.
V-Spec II+
Maska z włókna węglowego z wlotem NACA, aluminiowe pedały, twardsze zawieszenie.
Król autostrad z technologią High-Tech
Nissan 300ZX (Z32) to kwintesencja luksusowego krążownika szos lat 90. Wyposażony w dwie turbosprężarki, zdejmowany dach typu T-Top oraz innowacyjny system aktywnego skrętnego zawieszenia tylnej osi Super HICAS. Był jednym z pierwszych aut projektowanych przy szerokim użyciu superkomputerów CAD, oferując niespotykany dotąd komfort profesjonalnej podróży.
TEST OSIĄGÓW
WYNIKI Z TORU
1/4 MILI:14.1s @ 100mph
PRZECIĄŻENIE (200FT):0.89g
HAMOWANIE 113-0 KM/H:160ft
