2.8L Turbo Diesel Mild Hybrid 48V / 4x4
0-100 km/h: 10.3s / Top Speed: 175 km/h
6-Speed Automatic / AWD
Specyfikacja Techniczna
| KATEGORIA | PARAMETRY FABRYCZNE |
|---|---|
| KOD SILNIKA | 1GD-FTV-MHEV48V |
| POJEMNOŚĆ SKOKOWA | 2755 cc |
| ŚREDNICA CYLINDRA X SKOK TŁOKA | 92.0 mm x 103.6 mm |
| MOC MAKSYMALNA | 150 kW / 204 hp |
| MAKS. MOMENT OBROTOWY | 500 Nm |
| ROZRZĄD | DOHC 16-Valve Diesel + 48V |
| MASA WŁASNA | 2130 kg |
| ZAWIESZENIE | Double Wishbone Front / Leaf Springs Rear |
| UKŁAD HAMULCOWY | Discs Front / Drums Rear |
Dostępne Wersje Wyposażenia
KONFIGURATORComfort+
Wersja optymalna: podwójna kabina Double Cab, napęd 4x4 z reduktorem, klimatyzacja automatyczna dwustrefowa, multimedia Toyota Touch z ekranem 8 cali.
Invincible+
Luksusowy charakter: unikalny grill i poszerzenia nadkoli, tapicerka skórzana z perforacją, nagłośnienie premium JBL, oświetlenie Ambient LED.
GR Sport II+
Topowa wersja z rajdowym DNA: poszerzony rozstaw kół, sportowe amortyzatory jednorurowe KYB, 18-calowe felgi aluminiowe, dedykowany zderzak i fotele GR Sport.
Niezniszczalna legenda wkracza w erę elektryfikacji
Nowy Toyota Hilux Hybrid 48V łączy potężny 2,8-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 204 KM z 48-woltową instalacją elektryczną i lekką baterią litowo-jonową umieszczoną pod tylną kanapą. Dodatkowy zastrzyk 16 KM i 65 Nm momentu obrotowego gwarantuje natychmiastową reakcję na gaz przy ruszaniu, cichszy system Stop & Start oraz niższe zużycie oleju napędowego w cyklu mieszanym.
TEST OSIĄGÓW
WYNIKI Z TORU
UWAGI REDAKCJI
“Pierwszy w historii zelektryfikowany Hilux. Układ Mild Hybrid 48V dodaje płynności podczas ruszania i w terenie, nie odbierając ani grama z legendarnej ładowności 1 tony i uciągu 3,5 tony.”
- UKŁAD MILD HYBRID 48V Z SILNIKIEM 2.8 D-4D
- ŁADOWNOŚĆ 1 TONY I UCIĄG PRZYCZEPY 3.5 TONY
- PEŁNE ZDOLNOŚCI TERENOWE I BRODZENIE DO 700 MM
