UKŁAD NAPĘDOWY
2.6L RB26DETT / Twin-Turbocharged Inline-6
PRZYSPIESZENIE
0-100 km/h: 4.7s / Top Speed: 250 km/h
SKRZYNIA BIEGÓW
5-Speed Manual / ATTESA E-TS AWD
Specyfikacja Techniczna
| KATEGORIA | PARAMETRY FABRYCZNE |
|---|---|
| KOD SILNIKA | RB26DETT Twin-Turbo |
| POJEMNOŚĆ SKOKOWA | 2568 cc (2.6 Liters) |
| ŚREDNICA CYLINDRA X SKOK TŁOKA | 86.0 mm x 73.7 mm |
| MOC MAKSYMALNA | 206 kW / 280 hp @ 6800 rpm |
| MAKS. MOMENT OBROTOWY | 353 Nm / 260 lb-ft @ 4400 rpm |
| ROZRZĄD | DOHC 24-Valve |
| MASA WŁASNA | 1,430 kg (3,153 lbs) |
| ZAWIESZENIE | Multi-Link Front & Rear |
| UKŁAD HAMULCOWY | 4-piston front / 2-piston rear |
Dostępne Wersje Wyposażenia
KONFIGURATORStandard+
Podstawowe wyposażenie wyścigowe i homologacyjne.
V-Spec+
Wersja usztywniona, zmodernizowany napęd ATTESA E-TS Pro, sportowe hamulce Brembo.
V-Spec II+
Maska z włókna węglowego z wlotem NACA, aluminiowe pedały, twardsze zawieszenie.
Narodziny Godzilli
Wprowadzony w 1989 roku Nissan Skyline GT-R R32 zrewolucjonizował świat sportowych aut. Wyposażony w zaawansowany napęd na cztery koła ATTESA E-TS oraz system skrętnej tylnej osi Super HICAS, deklasował europejską konkurencję na torach wyścigowych. Silnik RB26DETT z dwiema turbosprężarkami stał się synonimem inżynieryjnego geniuszu lat 90.
TEST OSIĄGÓW
WYNIKI Z TORU
1/4 MILI:13.5s @ 104mph
PRZECIĄŻENIE (200FT):0.94g
HAMOWANIE 113-0 KM/H:155ft
