2.5 4-cylindrowy Wolnossący M Hybrid 24V FWD
8.4 s
6-biegowa manualna lub 6-biegowa automatyczna
Specyfikacja Techniczna
| KATEGORIA | PARAMETRY FABRYCZNE |
|---|---|
| KOD SILNIKA | Skyactiv-G 2.5 PY-VPS |
| POJEMNOŚĆ SKOKOWA | 2488 cm³ |
| MOC MAKSYMALNA | 103 kW / 140 hp |
| MAKS. MOMENT OBROTOWY | 238 Nm @ 3300 obr./min |
| ROZRZĄD | DOHC 16V Wolnossący z odłączaniem cylindrów |
| MASA WŁASNA | 1320 kg |
| ZAWIESZENIE | MacPherson / Belka skrętna z GVC+ |
| UKŁAD HAMULCOWY | Tarczowe wentylowane 295 mm |
Dostępne Wersje Wyposażenia
KONFIGURATORPrime-Line+
Reflektory LED, wyświetlacz Head-up na przedniej szybie, ekran 10.25" z bezprzewodowym CarPlay/Android Auto
Centre-Line+
Klimatyzacja automatyczna 2-strefowa, podgrzewane fotele i kierownica, kamera cofania, felgi 16"
Exclusive-Line+
Matrycowe reflektory LED, nagłośnienie Bose z 12 głośnikami, dostęp bezkluczykowy Smart Key, felgi 18"
Homura+
Czarne felgi 18", czarne obudowy lusterek, sportowa tapicerka z czerwonymi przeszyciami
Nagisa+
Ekskluzywna tapicerka z terakotowej ekoskóry i czarnego zamszu Leganu, lakier Zircon Sand, nagłośnienie Bose
Japoński kunszt rzemiosła i unikalna inżynieria wolnossąca
Mazda3 czwartej generacji w roczniku 2024/2025 wprowadza przełomową nowość: dotychczasowe silniki 2.0 zastąpiła duża, wolnossąca jednostka 2.5 e-Skyactiv G o mocy 140 KM i potężnym momencie 238 Nm dostępnym już przy 3300 obr./min z funkcją dezaktywacji cylindrów. W ofercie pozostaje także unikalny silnik 2.0 e-Skyactiv X (186 KM) z zapłonem samoczynnym sterowanym świecą (SPCCI), dostępny również z napędem na cztery koła i-Activ AWD.
TEST OSIĄGÓW
WYNIKI Z TORU
UWAGI REDAKCJI
“Kompaktowe dzieło sztuki: nowy wolnossący silnik 2.5 l o wysokim momencie obrotowym i rewolucyjny zapłon samoczynny SPCCI.”
- NOWY WOLNOSSĄCY SILNIK 2.5 E-SKYACTIV G O POJEMNOŚCI 2.5 LITRA
- REWOLUCYJNY ZAPŁON SAMOCZYNNY SPCCI W 2.0 E-SKYACTIV X
- PROJEKT KODO NAGRODZONY WORLD CAR DESIGN OF THE YEAR