5.0L V8 / RWD 10-Speed AT
0-100 km/h: 4.7s / Top Speed: 270 km/h
10-Speed Direct Shift Automatic / RWD
Specyfikacja Techniczna
| KATEGORIA | PARAMETRY FABRYCZNE |
|---|---|
| KOD SILNIKA | 2UR-GSE |
| POJEMNOŚĆ SKOKOWA | 4969 cc |
| ŚREDNICA CYLINDRA X SKOK TŁOKA | 94.0 mm x 89.5 mm |
| MOC MAKSYMALNA | 341 kW / 464 hp |
| MAKS. MOMENT OBROTOWY | 530 Nm |
| ROZRZĄD | DOHC 32-Valve |
| MASA WŁASNA | 1935 kg |
| ZAWIESZENIE | Double Wishbone Front & Rear |
| UKŁAD HAMULCOWY | 6-Piston Calipers Front / 4-Piston Rear |
Dostępne Wersje Wyposażenia
KONFIGURATORPrestige+
Wersja bazowa: 20-calowe felgi aluminiowe, dach ze szkła panoramicznego, tapicerka ze skóry naturalnej, multimedia 12.3 cala, audio Mark Levinson z 13 głośnikami.
Super Prestige+
Topowy wariant: dach z włókna węglowego CFRP, 21-calowe kute felgi, sportowe fotele ze skóry i alcantary, tylna oś skrętna DRS, aktywny wysuwany tylny spojler.
Dzieło sztuki inżynieryjnej w klasie Grand Tourer
Lexus LC (Coupé oraz Convertible) to flagowe dzieło stylistów i inżynierów marki. Niezwykłe proporcje konceptu LF-LC zostały w niemal 100% przeniesione do produkcji seryjnej. Połączenie tytanowych zaworów, kutej korby silnika V8 z mechanicznym dyferencjałem Torsen LSD i tylną osią skrętną DRS tworzy z LC 500 natychmiastowego klasyka nowoczesnej motoryzacji.
TEST OSIĄGÓW
WYNIKI Z TORU
UWAGI REDAKCJI
“Jeden z ostatnich wolnossących silników V8 na rynku. Brzmienie jednostki 5.0l kręcącej się do ponad 7000 obrotów to czysta poezja motoryzacyjna.”
- WOLNOSSĄCY SILNIK 5.0 V8 O NIEPOWTARZALNYM BRZMIENIU
- 10-STOPNIOWA SKRZYNIA Z BŁYSKAWICZNYM CZASEM ZMIANY BIEGÓW
- KUNSZT RZEMIEŚLNIKÓW TAKUMI I DESIGN SAMOCHODU KONCEPCYJNEGO