Silnik elektryczny z tyłu / Bateria 22 kWh (Zasięg 190 km WLTP / 270 km w mieście) / Ładowanie AC 22 kW Caméléon
0-100 km/h: 12.9s / V-max: 135 km/h
1-Speed Automatic / RWD
Specyfikacja Techniczna
| KATEGORIA | PARAMETRY FABRYCZNE |
|---|---|
| KOD SILNIKA | R80 82 |
| POJEMNOŚĆ SKOKOWA | N/A (Elektryczny) |
| ŚREDNICA CYLINDRA X SKOK TŁOKA | N/A (Silnik elektryczny) |
| MOC MAKSYMALNA | 60 kW / 82 hp |
| MAKS. MOMENT OBROTOWY | 160 Nm |
| ROZRZĄD | N/A (Brak zaworów) |
| MASA WŁASNA | 1111 kg |
| ZAWIESZENIE | MacPherson / De Dion Axle |
| UKŁAD HAMULCOWY | Discs Front / Drums Rear |
Dostępne Wersje Wyposażenia
KONFIGURATORauthentic+
Baza miejska: klimatyzacja automatyczna, radio R&Go z uchwytem na smartfon, światła dzienne LED C-Shape, kabel do ładowania ze słupka.
techno+
Komfort: system Easy Link 7 cali z Apple CarPlay i Android Auto, kamera cofania, felgi aluminiowe 15 cali Altica, przyciemniane szyby.
urban night+
Edycja specjalna: dedykowane oklejenie nadwozia Urban Night, czarne felgi 16 cali, tapicerka z białymi akcentami, ładowarka indukcyjna.
Mistrz miejskiej ciasnoty i parkowania
Renault Twingo E-Tech electric to idealne auto do miasta o długości zaledwie 3,61 m. Dzięki umieszczeniu silnika pod podłogą bagażnika przednie koła mogą skręcać pod kątem aż 45 stopni, co pozwala zaparkować w miejscach niedostępnych dla innych samochodów.
TEST OSIĄGÓW
WYNIKI Z TORU
UWAGI REDAKCJI
“Najbardziej zwrotne miejskie auto elektryczne. Średnica zawracania to zaledwie 8,6 m, a ładowarka Caméléon 22 kW naładuje baterię z miejskiego słupka w godzinę.”
- REKORDOWA ZWROTNOŚĆ – ŚREDNICA ZAWRACANIA TYLKO 8.6 M
- SILNIK Z TYŁU I NAPĘD NA TYLNĄ OŚ DLA MAKSYMALNEJ ZWROTNOŚCI
- SZYBKIE ŁADOWANIE AC 22 KW ZE ZWYKŁYCH SŁUPKÓW MIEJSKICH
