Silnik synchroniczny z wirnikiem uzwojonym / Bateria 40 kWh netto (Zasięg 312 km WLTP) / Ładowanie DC 80 kW
0-100 km/h: 9.0s / V-max: 150 km/h
1-Speed Automatic / FWD
Specyfikacja Techniczna
| KATEGORIA | PARAMETRY FABRYCZNE |
|---|---|
| KOD SILNIKA | AmpR 120 |
| POJEMNOŚĆ SKOKOWA | N/A (Elektryczny) |
| ŚREDNICA CYLINDRA X SKOK TŁOKA | N/A (Silnik elektryczny) |
| MOC MAKSYMALNA | 90 kW / 120 hp |
| MAKS. MOMENT OBROTOWY | 225 Nm |
| ROZRZĄD | N/A (Brak zaworów) |
| MASA WŁASNA | 1372 kg |
| ZAWIESZENIE | MacPherson / Multi-Link Rear |
| UKŁAD HAMULCOWY | Ventilated Discs Front / Discs Rear |
Dostępne Wersje Wyposażenia
KONFIGURATORevolution+
Baza: bateria 40 kWh, reflektory LED z powitaniem wzrokiem, openR link 10.1 cala, klimatyzacja automatyczna, felgi 18 cali z kołpakami Disco.
techno+
Popularna: bateria 52 kWh (150 KM), wskaźnik ładowania na masce, felgi 18 cali Techno, openR link z Google built-in, ładowanie dwukierunkowe V2L.
iconic Cinq+
Top: dwukolorowe nadwozie z kolorową listwą dachową, fotele z tkaniny dżinsowej w stylu retro, podgrzewane fotele i kierownica, asystent parkowania.
Roland-Garros+
Limitowana: ekskluzywne kolory lakieru, tapicerka z motywem kortu tenisowego, dedykowane przeszycia i felgi 18 cali ElectriCity.
Wielki powrót legendy w elektrycznym wydaniu
Renault 5 E-Tech wskrzesza legendę lat 70. i 80. w formie ultranowoczesnego hot-hatcha EV. Wyposażony w asystenta cyfrowego Reno opartego na ChatGPT, dwukierunkowe ładowanie V2L pozwalające podłączyć np. ekspres do kawy oraz zasięg do 410 km WLTP.
TEST OSIĄGÓW
WYNIKI Z TORU
UWAGI REDAKCJI
“Najbardziej wyczekiwana premiera retro-elektryka. Wielowahaczowe tylne zawieszenie, wskaźnik ładowania w kształcie cyfry 5 na masce i fantastyczne właściwości jezdne.”
- IKONICZNY RETRO DESIGN Z CYFRĄ 5 JAKO WSKAŹNIKIEM BATERII
- WIELOWAHACZOWE ZAWIESZENIE TYLNE (UNIKAT W SEGMENTIE B)
- DWUKIERUNKOWA ŁADOWARKA V2L I V2G (ZASILANIE URZĄDZEŃ Z AUTA)
