UKŁAD NAPĘDOWY
1.6L E-Tech Full Hybrid / Inline-4
PRZYSPIESZENIE
0-100 km/h: 9.3s / Top Speed: 180 km/h
SKRZYNIA BIEGÓW
Multi-mode Automatic / FWD
Specyfikacja Techniczna
| KATEGORIA | PARAMETRY FABRYCZNE |
|---|---|
| KOD SILNIKA | E-Tech H4M Hybrid |
| POJEMNOŚĆ SKOKOWA | 1598 cc (1.6 Liters) |
| ŚREDNICA CYLINDRA X SKOK TŁOKA | 78.0 mm x 83.6 mm |
| MOC MAKSYMALNA | 105 kW / 143 hp @ 5600 rpm |
| MAKS. MOMENT OBROTOWY | 205 Nm @ 4000 rpm |
| ROZRZĄD | DOHC 16-Valve |
| MASA WŁASNA | 1,240 kg (2,734 lbs) |
| ZAWIESZENIE | MacPherson Strut Front / Torsion Beam Rear |
| UKŁAD HAMULCOWY | Ventilated Discs Front / Discs Rear |
Dostępne Wersje Wyposażenia
KONFIGURATOREvolution+
Wersja podstawowa: klimatyzacja manualna, system Easy Link z ekranem 7 cali, tylne czujniki parkowania.
Techno+
Średnia wersja: klimatyzacja automatyczna, kamera cofania, felgi aluminiowe 16/17 cali, karta Renault Hands Free.
esprit Alpine+
Sportowa elegancja: sportowe fotele z logo Alpine, niebieskie przeszycia, dedykowane felgi 17/18 cali, sportowe zderzaki.
Lider ekonomii w klasie miejskiej
Renault Clio E-Tech z roku 2025 to jedno z najbardziej dopracowanych aut w segmencie B. Zastosowanie zaawansowanej hybrydy z bezsprzęgłową kłową skrzynią biegów pozwala na poruszanie się na silniku elektrycznym przez 80% czasu jazdy miejskiej. Dynamiczny przód z nowym logo marki nadaje mu charakteru premium.
TEST OSIĄGÓW
WYNIKI Z TORU
1/4 MILI:16.9s @ 83mph
PRZECIĄŻENIE (200FT):0.84g
HAMOWANIE 113-0 KM/H:122ft
