Silnik elektryczny RWD / Bateria 89 kWh
0-100 km/h: 4.8s / V-max: 230 km/h
2-biegowa przekładnia EV
Specyfikacja Techniczna
| KATEGORIA | PARAMETRY FABRYCZNE |
|---|---|
| KOD SILNIKA | TYC-RWD |
| POJEMNOŚĆ SKOKOWA | N/A (Elektryczny) |
| MOC MAKSYMALNA | 408 KM (300 kW) |
| MAKS. MOMENT OBROTOWY | 410 Nm |
| ROZRZĄD | N/A (Brak zaworów) |
| MASA WŁASNA | 2090 kg |
| ZAWIESZENIE | Pneumatyczne adaptacyjne PASM |
| UKŁAD HAMULCOWY | Wentylowane tarczowe przód i tył |
Dostępne Wersje Wyposażenia
KONFIGURATORTaycan+
Cena od 489 000 zł. Napęd RWD 408 KM, 0-100 w 4.8 s, bateria 89 kWh (lub 105 kWh Performance Plus), zasięg do 678 km WLTP, zawieszenie pneumatyczne.
Taycan 4S+
Cena od 558 000 zł. Napęd na cztery koła AWD 544 KM, 0-100 w 3.7 s, reflektory HD Matrix LED, koła 19".
Taycan Turbo S+
Cena od 926 000 zł. Moc do 952 KM, 1110 Nm, 0-100 w 2.4 s, hamulce ceramiczne PCCB, tylna oś skrętna, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).
Elektryczny sportowiec nowej generacji o rekordowej mocy ładowania
Nowe Porsche Taycan otrzymało zmodernizowany układ napędowy o wyższej efektywności, lżejszą baterię o pojemności do 105 kWh brutto oraz rewolucyjne aktywne zawieszenie Porsche Active Ride, które całkowicie eliminuje przechyły nadwozia podczas przyspieszania i pokonywania zakrętów.
TEST OSIĄGÓW
WYNIKI Z TORU
UWAGI REDAKCJI
“Zmodernizowany Taycan ładuje się z mocą do 320 kW (10-80% w 18 minut!), a wersja Turbo S o mocy 952 KM katapultuje do setki w 2.4 sekundy. To wzorzec sportowego EV.”
- ŁADOWANIE DC O MOCY DO 320 KW (10-80% W 18 MIN)
- MOC DO 952 KM I 0-100 KM/H W 2.4 S
- ZASIĘG WLTP ZWIĘKSZONY DO 678 KM
