UKŁAD NAPĘDOWY
2.0L M254 / Turbocharged Mild-Hybrid Inline-4
PRZYSPIESZENIE
0-100 km/h: 7.3s / Top Speed: 246 km/h
SKRZYNIA BIEGÓW
9G-TRONIC 9-Speed Automatic / RWD
Specyfikacja Techniczna
| KATEGORIA | PARAMETRY FABRYCZNE |
|---|---|
| KOD SILNIKA | M 254 E20 DEH LA |
| POJEMNOŚĆ SKOKOWA | 1999 cc (2.0 Liters) |
| ŚREDNICA CYLINDRA X SKOK TŁOKA | 83.0 mm x 92.4 mm |
| MOC MAKSYMALNA | 150 kW / 204 hp @ 5800 rpm |
| MAKS. MOMENT OBROTOWY | 320 Nm @ 1600 rpm |
| ROZRZĄD | DOHC 16-Valve Camtronic |
| MASA WŁASNA | 1,650 kg (3,638 lbs) |
| ZAWIESZENIE | Four-link Front / Multi-link Rear |
| UKŁAD HAMULCOWY | Ventilated Discs Front & Rear |
Dostępne Wersje Wyposażenia
KONFIGURATOREntry+
Wersja wejściowa: reflektory LED High Performance, klimatyzacja automatyczna Thermatic, system multimedialny MBUX.
Avantgarde+
Stylizacja klasyczna/elegancka: zawieszenie Agility Control, komfortowe fotele, elementy wykończenia z drewna lub aluminium.
AMG Line+
Sportowy wygląd: stylizacja nadwozia AMG, sportowe fotele, spłaszczona kierownica AMG, sportowy układ hamulcowy, felgi AMG.
Luksus w segmencie średnim
Mercedes-Benz Klasy C (W206) w roczniku 2025 to popis technologii rodem z flagowej Klasy S. Silnik M254 wspomagany jest przez zintegrowany rozrusznik-generator (ISG) drugiej generacji, co daje dodatkowego kopa przy ruszaniu i zapewnia wyjątkową kulturę pracy układu Start-Stop. Wykończenie wnętrza deklasuje rywali.
TEST OSIĄGÓW
WYNIKI Z TORU
1/4 MILI:15.3s @ 92mph
PRZECIĄŻENIE (200FT):0.89g
HAMOWANIE 113-0 KM/H:119ft
