1.5 R4 Turbo MHEV RWD
7.3 s
9-biegowa automatyczna 9G-TRONIC
Specyfikacja Techniczna
| KATEGORIA | PARAMETRY FABRYCZNE |
|---|---|
| KOD SILNIKA | M254 1.5 Turbo MHEV |
| POJEMNOŚĆ SKOKOWA | 1496 cm³ |
| MOC MAKSYMALNA | 150 kW / 204 hp |
| MAKS. MOMENT OBROTOWY | 300 Nm @ 1800-4000 obr./min |
| ROZRZĄD | DOHC 16V Turbo Mild Hybrid 48V (ISG 20 KM) |
| MASA WŁASNA | 1650 kg |
| ZAWIESZENIE | 4-wahaczowa przód / 5-wahaczowa tył |
| UKŁAD HAMULCOWY | Tarczowe wentylowane |
Dostępne Wersje Wyposażenia
KONFIGURATORAvantgarde+
Centralny ekran 11.9", reflektory LED, podgrzewane fotele, kamera cofania, zawieszenie Agility Control
AMG Line+
Pakiet zewnętrzny AMG z diamentowym grillem, sportowe zawieszenie, fotele sportowe Artico, felgi 18"
AMG C 43 4MATIC+
Moc 408 KM, elektryczna turbosprężarka F1, napęd na 4 koła z preferencją tyłu (31:69), skrętna tylna oś
AMG C 63 S E PERFORMANCE+
Moc systemowa 680 KM, moment 1020 Nm, bateria AMG High Performance 6.1 kWh, dyferencjał 2-biegowy na tylnej osi
Luksusowa limuzyna klasy średniej inspirowana flagową Klasą S
Mercedes-Benz Klasy C generacji W206 przenosi technologie z flagowej Klasy S do segmentu D. We wnętrzu dominuje pochylony w stronę kierowcy ekran centralny 11.9 cala oraz cyfrowy zestaw wskaźników 12.3 cala. Rewolucyjna hybryda C 300 e z baterią o pojemności 25.4 kWh pozwala pokonać ponad 110 km wyłącznie na silniku elektrycznym. Szczytem gamy jest AMG C 63 S E Performance z technologią hybrydową przeniesioną bezpośrednio z Formuły 1.
TEST OSIĄGÓW
WYNIKI Z TORU
UWAGI REDAKCJI
“Mała Klasa S: pionowy ekran 11.9 cala, skrętna tylna oś i rewolucyjna hybryda C 300 e o zasięgu aż 116 km na prądzie.”
- HYBRYDA PLUG-IN C 300 E Z BATERIĄ 25.4 KWH I ZASIĘGIEM DO 116 KM EV
- SKRĘTNA TYLNA OŚ ZMNIEJSZAJĄCA ŚREDNICĘ ZAWRACANIA DO 10.64 M
- EKSTREMALNY AMG C 63 S E PERFORMANCE O MOCY 680 KM I 1020 NM
