1.33 R4 Turbo MHEV FWD
8.9 s
7-biegowa dwusprzęgłowa 7G-DCT
Specyfikacja Techniczna
| KATEGORIA | PARAMETRY FABRYCZNE |
|---|---|
| KOD SILNIKA | M282 1.33 GLA |
| POJEMNOŚĆ SKOKOWA | 1332 cm³ |
| MOC MAKSYMALNA | 120 kW / 163 hp |
| MAKS. MOMENT OBROTOWY | 270 Nm @ 2000-3500 obr./min |
| ROZRZĄD | DOHC 16V Turbo MHEV 48V |
| MASA WŁASNA | 1570 kg |
| ZAWIESZENIE | MacPherson / 4-wahaczowa |
| UKŁAD HAMULCOWY | Tarczowe wentylowane / Tarczowe |
Dostępne Wersje Wyposażenia
KONFIGURATORProgressive+
Reflektory LED, podwójny ekran 10.25", kamera cofania, asystent parkowania PARKTRONIC
AMG Line+
Pakiet zewnętrzny AMG, diamentowy grill, sportowe fotele, felgi aluminiowe 19"
AMG GLA 35 4MATIC+
Moc 306 KM, napęd AMG Performance 4MATIC, sportowy wydech, felgi 20"
AMG GLA 45 S 4MATIC++
Moc 421 KM, napęd AMG Torque Control, zaciski 6-tłoczkowe, felgi 21"
Stylowy miejski SUV z gwiazdą na masce
Mercedes-Benz GLA po liftingu otrzymał nowy przedni pas z poziomymi listwami w grillu i reflektorami LED High Performance w standardzie. Wnętrze wzbogacono o kierownicę obszytą skórą Nappa oraz zaktualizowany system MBUX. Wersja hybrydowa GLA 250 e łączy 1.33-litrowy silnik spalinowy z motorem elektrycznym, oferując łączną moc 218 KM.
TEST OSIĄGÓW
WYNIKI Z TORU
UWAGI REDAKCJI
“Kompaktowy SUV z wyrazistym grillem Panamericana w wersjach AMG i hybrydą GLA 250 e z ładowaniem DC.”
- KOMPAKTOWE WYMIARY I WYSOKA POZYCJA ZA KIEROWNICĄ
- HYBRYDA PLUG-IN GLA 250 E Z BATERIĄ 11.5 KWH
- TOP WERSJA AMG GLA 45 S 4MATIC+ O MOCY 421 KM
