← Powrót do katalogu
SERIA #25-TUCSONDOŁADOWANY

HYUNDAI TUCSON 2025

UKŁAD NAPĘDOWY

1.6L T-GDI / Turbocharged Inline-4

PRZYSPIESZENIE

0-100 km/h: 9.9s / Top Speed: 189 km/h

SKRZYNIA BIEGÓW

7-Speed DCT Automatic / FWD

Specyfikacja Techniczna

DANE TECHNICZNE
KATEGORIAPARAMETRY FABRYCZNE
KOD SILNIKASmartstream G1.6 T-GDI 48V
POJEMNOŚĆ SKOKOWA1598 cc (1.6 Liters)
ŚREDNICA CYLINDRA X SKOK TŁOKA75.6 mm x 89.0 mm
MOC MAKSYMALNA110 kW / 150 hp @ 5500 rpm
MAKS. MOMENT OBROTOWY250 Nm @ 1500 rpm
ROZRZĄDDOHC 16-Valve CVVD
MASA WŁASNA1,490 kg (3,285 lbs)
ZAWIESZENIEMacPherson Strut Front / Multi-Link Rear
UKŁAD HAMULCOWYVentilated Discs Front / Solid Discs Rear
Specyfikacja na podstawie danych fabrycznych z roku modelowego 2025.

Dostępne Wersje Wyposażenia

KONFIGURATOR
Modern+

Podstawowa wersja: klimatyzacja manualna, system multimedialny z kamerą cofania, asystent utrzymania pasa ruchu.

Smart+

Średnia wersja: klimatyzacja automatyczna dwustrefowa, cyfrowe zegary, podgrzewane fotele przednie i kierownica.

Executive+

Luksusowa wersja: reflektory LED, skórzana tapicerka, elektrycznie sterowane fotele, system monitorowania martwego pola.

N Line+

Sportowy design: zderzaki N Line, sportowe fotele z czerwonymi przeszyciami, dedykowane felgi aluminiowe N Line.

Bestseller w nowej, dojrzałej odsłonie

Hyundai Tucson w wersji na rok 2025 otrzymał gruntownie odświeżone wnętrze z dużym, zakrzywionym ekranem i tradycyjnymi fizycznymi pokrętłami do klimatyzacji. Auto wciąż wyróżnia się unikalnymi reflektorami ukrytymi w grillu oraz bardzo wysokim komfortem jazdy, będąc jednym z najchętniej kupowanych SUV-ów w Europie.

TEST OSIĄGÓW

WYNIKI Z TORU

1/4 MILI:17.2s @ 82mph
PRZECIĄŻENIE (200FT):0.82g
HAMOWANIE 113-0 KM/H:129ft
ZWERYFIKOWANO PRZEZ REDAKCJA AUTOSTREFA

UWAGI REDAKCJI

Odważny design i świetne multimedia. Tucson po liftingu zyskał o wiele bardziej ergonomiczny kokpit i lepsze wyciszenie.

  • FUTURYSTYCZNE ŚWIATŁA PARAMETRYCZNE
  • POPRAWIONA ERGONOMIA KABINY
  • 5 LAT GWARANCJI BEZ LIMITU KILOMETRÓW

RECENZJE WIDEO