← Powrót do katalogu
SERIA #25-AR-STEBENZYNA TURBO

ALFA ROMEO STELVIO 2025

UKŁAD NAPĘDOWY

2.0 Turbo Benzyna R4 / Carbon Drive Shaft / Q4 AWD

PRZYSPIESZENIE

0-100 km/h: 5.7s / V-max: 230 km/h

SKRZYNIA BIEGÓW

8-biegowa automatyczna ZF 8HP50 / Napęd na 4 koła Q4

Specyfikacja Techniczna

DANE TECHNICZNE
KATEGORIAPARAMETRY FABRYCZNE
KOD SILNIKAFCA GME T4 2.0 MultiAir
POJEMNOŚĆ SKOKOWA1995 cc
ŚREDNICA CYLINDRA X SKOK TŁOKA84.0 mm x 90.0 mm
MOC MAKSYMALNA206 kW / 280 KM @ 5250 rpm
MAKS. MOMENT OBROTOWY400 Nm @ 2250 rpm
ROZRZĄDDOHC 16V MultiAir elektrohydrauliczny
MASA WŁASNA1660 kg
ZAWIESZENIEAlfaLink podwójne wahacze przód / 4.5-wahaczowy AlfaLink tył
UKŁAD HAMULCOWYZaciski 4-tłoczkowe Brembo, tarcze wentylowane 330 mm przód / 320 mm tył
Specyfikacja na podstawie danych fabrycznych z roku modelowego 2025.

Dostępne Wersje Wyposażenia

KONFIGURATOR
Sprint+

19-calowe felgi aluminiowe, reflektory adaptacyjne Full LED Matrix, cyfrowy zestaw wskaźników 12.3" Cannocchiale, fotele skórzano-materiałowe, bezkluczykowy dostęp, ładowarka indukcyjna.

Veloce+

20-calowe felgi aluminiowe, sportowe fotele skórzane z regulacją elektryczną i pamięcią, mechaniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu Q2, aluminiowe łopatki przy kierownicy, sportowy dyfuzor.

Tributo Italiano+

21-calowe felgi z wzorem telefonu, dach w czarnym kolorze, fotele z perforowanej skóry z haftem Tributo Italiano, nagłośnienie Harman Kardon 900W z 14 głośnikami, aktywne zawieszenie Alfa Synaptic Dynamic Control.

Wyścigowe DNA i bezkonkurencyjne właściwości jezdne w segmencie D-SUV

Alfa Romeo Stelvio to samochód, który zdefiniował na nowo pojęcie sportowego SUV-a. Oparty na legendarnej platformie Giorgio, charakteryzuje się idealnym rozkładem masy 50:50 pomiędzy osiami, najostrzejszym układem kierowniczym w klasie oraz seryjnym wałem napędowym wykonanym z kompozytów węglowych. Inteligentny napęd na 4 koła Q4 w normalnych warunkach przekazuje 100% momentu obrotowego na tylną oś, a w razie potrzeby do 50% trafia na przód w ułamku sekundy. Po ostatnim liftingu auto zyskało matrycowe reflektory Full LED Adaptive Matrix 3+3 oraz cyfrowe zegary "Cannocchiale" o przekątnej 12.3 cala.

TEST OSIĄGÓW

WYNIKI Z TORU

1/4 MILI:14.1s
PRZECIĄŻENIE (200FT):0.94g
HAMOWANIE 113-0 KM/H:34.8 m
ZWERYFIKOWANO PRZEZ REDAKCJA AUTOSTREFA

UWAGI REDAKCJI

“Wzorzec właściwości jezdnych wśród SUV-ów. Perfekcyjny rozkład mas 50:50, wał napędowy z włókna węglowego i genialna platforma Giorgio.”

  • ROZKŁAD MAS 50:50 I PLATFORMA GIORGIO
  • WAŁ NAPĘDOWY Z WŁÓKNA WĘGLOWEGO W STANDARDZIE
  • 0-100 KM/H W 5.7 SEKUNDY (280 KM Q4)

RECENZJE WIDEO

Obejrzyj na YouTube ↗