# Chińskie marki w Polsce rok po premierach: MG, BAIC, Omoda, Jaecoo, BYD. Co mówią pierwsi właściciele i jak działa serwis?

Autor: Tomasz Czarnecki (Dział Testów i Diagnostyki) · Data: 21 Października 2026 · Kategoria: Rynek i analizy

> Minął rok od zmasowanej inwazji chińskich producentów w polskich salonach. Zebraliśmy opinie pierwszych tysięcy kierowców: jak sprawuje się mechanika, ile czeka się na części z magazynów w Duchnicach, ile kosztuje ubezpieczenie AC i co z utratą wartości?

Jeszcze kilkanaście miesięcy temu debiut chińskich marek w Polsce budził skrajne emocje: od entuzjazmu niskimi cenami, po głęboki sceptycyzm co do trwałości i dostępności serwisu. W 2026 roku po polskich drogach jeździ już ponad 25 tysięcy samochodów marek MG, Omoda, Jaecoo, BAIC i BYD. Czy obawy o brak części się potwierdziły? Co psuje się w praktyce i jak reagują ubezpieczyciele?

## Sieć serwisowa i magazyny części: Koniec mitu o miesiącach czekania na zderzak

Największym lękiem polskich klientów był scenariusz stłuczki i wielomiesięcznego uziemienia auta w oczekiwaniu na kontener z Szanghaju. Rzeczywistość okazała się znacznie bardziej uporządkowana:

- Koncerny SAIC (marka MG) oraz Chery (Omoda, Jaecoo) uruchomiły centralne huby logistyczne części w Polsce (m.in. w Duchnicach i Mszczonowie).

- Części eksploatacyjne (filtry, klocki, wahacze) dostarczane są do autoryzowanych stacji w 24–48 godzin.

- W przypadku elementów blacharskich czas oczekiwania wynosi średnio 5–10 dni roboczych, co nie odbiega od standardów marek europejskich czy koreańskich.

MG Motor zanotowało w Polsce rekordowe wzrosty sprzedaży – model MG3 i MG HS stały się jednymi z najchętniej kupowanych aut przez klientów indywidualnych.

## Co mówią właściciele? Najczęstsze wady i zalety po 20 000 km

### Główne zalety:

- **Pancerna mechanika:** Tradycyjne silniki 1.5 Turbo oraz skrzynie automatyczne okazują się trwałe i nie wykazują problemów z poborem oleju czy wyciekami.

- **Bogate wyposażenie w cenie bazy:** Kamery 360 stopni, fotele z wentylacją i panoramiczne dachy w standardzie za ułamek ceny europejskich rywali.

- **Gwarancje 7 lat:** Bezproblemowa likwidacja drobnych usterek w ramach fabrycznych programów 7 lat / 150 000 km.

### Uciążliwe wady wieku dziecięcego:

- **Oprogramowanie i tłumaczenia menu:** Asystenci pasa ruchu (LKA) i systemy monitorowania uwagi kierowcy (DMS) bywają zbyt czułe i natarczywe dźwiękowo, wymagając wyłączania po każdym uruchomieniu zapłonu.

- **Spalanie na autostradzie:** Cięższe nadwozia i proste jednostki benzynowe przy prędkościach 140 km/h spalają o 1–1,5 l więcej niż wyżyłowane silniki Grupy VAG czy hybrydy Toyoty.

**Jak chińskie auta trzymają wartość?** Pierwsze analizy firm leasingowych i rzeczoznawców wskazują, że utrata wartości modeli MG czy Omoda po pierwszym roku jest zbliżona do marek koreańskich (ok. 18–22%), a nie do czarnych scenariuszy wieszczących 40-procentowy spadek.

### Rozważasz zakup auta nowej marki?

  Sprawdź aktualne cenniki i promocje modeli MG, Chery i BYD na Autostrefa24.

  [Przeglądaj ofertę modeli Chery i MG](/oferty/chery)

Tagi: Chińskie marki, MG Motor, Jaecoo, BYD, Omoda, Awaryjność, Części zamienne

---

Źródło: Autostrefa24 (https://www.autostrefa24.pl) — https://www.autostrefa24.pl/poradniki/chinskie-marki-polska-rok-po-premierze

Data publikacji: 21 Października 2026.

Stan na dzień pobrania: 2026-11-14. Ceny i promocje mają charakter informacyjny; aktualne warunki podaje importer lub dealer.