1.5L Turbo Benzyna Mild Hybrid 48V / FWD
0-100 km/h: 8.4s / V-max: 224 km/h
7-Speed DSG / FWD
Specyfikacja Techniczna
| KATEGORIA | PARAMETRY FABRYCZNE |
|---|---|
| KOD SILNIKA | EA211 evo2 |
| POJEMNOŚĆ SKOKOWA | 1498 cc |
| ŚREDNICA CYLINDRA X SKOK TŁOKA | 74.5 mm x 85.9 mm |
| MOC MAKSYMALNA | 110 kW / 150 hp |
| MAKS. MOMENT OBROTOWY | 250 Nm |
| ROZRZĄD | DOHC 16-Valve ACTplus |
| MASA WŁASNA | 1385 kg |
| ZAWIESZENIE | MacPherson Strut / Multi-Link Rear |
| UKŁAD HAMULCOWY | Ventilated Discs Front & Rear |
Dostępne Wersje Wyposażenia
KONFIGURATORLife+
Standard: Digital Cockpit Pro, ekran 12.9 cala MIB4, App-Connect bezprzewodowy, reflektory LED, asystent pasa ruchu Lane Assist.
Style+
Komfort: fotele ergoActive z masażem, klimatyzacja 3-strefowa Climatronic, oświetlenie ambientowe 30 kolorów, felgi 17 cali.
R-Line+
Sport: zawieszenie sportowe, zderzaki R-Line, fotele zintegrowane ze sportową tapicerką, progresywny układ kierowniczy.
GTI+
Legenda: silnik 2.0 TSI 265 KM, blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi VAQ, kraciasta tapicerka Clark, sportowy wydech.
Golf R+
Topowy hothatch: 333 KM, napęd 4MOTION z R-Performance Torque Vectoring, tryby Drift i Special (Nürburgring).
Kompaktowy wzorzec segmentu po gruntownej modernizacji
Volkswagen Golf po liftingu 8.5 naprawił wszystkie mankamenty poprzednika. Odświeżony pas przedni z podświetlanym logo VW, matryce LED IQ.Light oraz szeroka gama napędów – od oszczędnego eTSI, przez 150-konnego diesla TDI, po sportowe ikony GTI (265 KM) i Golf R (333 KM z napędem 4MOTION i trybem Drift).
TEST OSIĄGÓW
WYNIKI Z TORU
UWAGI REDAKCJI
“Golf 8.5 po liftingu to powrót do wzorowej ergonomii. Fizyczne przyciski na kierownicy, nowy ekran 12.9 cala z podświetlanymi suwakami i hybryda eHybrid o zasięgu do 142 km na prądzie!”
- NOWE MULTIMEDIA MIB4 Z EKRANEM 12.9 CALA I CHATGPT
- POWRÓT KLASYCZNYCH PRZYCISKÓW NA KIEROWNICĘ
- HYBRYDA EHYBRID O REKORDOWYM ZASIĘGU DO 142 KM EV
