1.5L TSI eTSI / Turbocharged Mild-Hybrid Inline-4
0-100 km/h: 8.4s / Top Speed: 224 km/h
7-Speed DSG Automatic / FWD
Specyfikacja Techniczna
| KATEGORIA | PARAMETRY FABRYCZNE |
|---|---|
| KOD SILNIKA | EA211 Evo 2 eTSI |
| POJEMNOŚĆ SKOKOWA | 1498 cc (1.5 Liters) |
| ŚREDNICA CYLINDRA X SKOK TŁOKA | 74.5 mm x 85.9 mm |
| MOC MAKSYMALNA | 110 kW / 150 hp @ 5000 rpm |
| MAKS. MOMENT OBROTOWY | 250 Nm @ 1500 rpm |
| ROZRZĄD | DOHC 16-Valve ACT |
| MASA WŁASNA | 1,340 kg (2,954 lbs) |
| ZAWIESZENIE | MacPherson Strut Front / Multi-Link Rear |
| UKŁAD HAMULCOWY | Ventilated Discs Front / Solid Discs Rear |
Dostępne Wersje Wyposażenia
KONFIGURATORLife+
Podstawowa wersja: cyfrowy kokpit Digital Cockpit Pro, klimatyzacja automatyczna, oświetlenie Ambient, App-Connect.
Style+
Wersja elegancka: reflektory LED Plus, fotele ergoActive z masażem dla kierowcy, aktywny tempomat ACC, asystent zmiany pasa.
R-Line+
Sportowa stylistyka: pakiet zewnętrzny i wewnętrzny R-Line, sportowe zawieszenie, progresywny układ kierowniczy, felgi 17 cali.
R / GTI+
Ekstremalne osiągi: silnik o podwyższonej mocy, sportowy układ wydechowy, kubełkowe fotele, napęd na 4 koła 4MOTION.
Kompakt, który wciąż wyznacza standardy
Volkswagen Golf po liftingu w 2025 roku to powrót do korzeni ergonomii dzięki fizycznym przyciskom i nowemu ekranowi. Napęd eTSI z technologią mild-hybrid pozwala żeglować z wyłączonym silnikiem spalinowym, drastycznie obniżając spalanie miejskie. Zawieszenie stanowi idealny kompromis między precyzją a komfortem.
TEST OSIĄGÓW
WYNIKI Z TORU
