# Toyota Hilux Hybrid 48V (2025)

> Pierwszy w historii zelektryfikowany Hilux. Układ Mild Hybrid 48V dodaje płynności podczas ruszania i w terenie, nie odbierając ani grama z legendarnej ładowności 1 tony i uciągu 3,5 tony.

- UKŁAD MILD HYBRID 48V Z SILNIKIEM 2.8 D-4D
- ŁADOWNOŚĆ 1 TONY I UCIĄG PRZYCZEPY 3.5 TONY
- PEŁNE ZDOLNOŚCI TERENOWE I BRODZENIE DO 700 MM

## Dane techniczne

| Parametr | Wartość |
| :--- | :--- |
| Napęd | 2.8L D-4D Mild Hybrid 48V / 4-Cylinder 4x4 |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 0-100 km/h: 10.3s / Top Speed: 175 km/h |
| Skrzynia biegów | 6-Speed Automatic / Active 4WD |
| Kod silnika | 1GD-FTV-MHEV48V |
| Pojemność | 2755 cc (2.8 Liters) |
| Moc | 150 kW / 204 hp (+16 KM elektryczny boost) |
| Moment obrotowy | 500 Nm @ 1600 rpm (+65 Nm elektryczny boost) |
| Masa własna | 2,130 kg (4,695 lbs) |
| Nadwozie | suv |
| Układ napędowy | awd |
| Paliwo | hybrid, diesel |
| Zawieszenie | Double Wishbone Front / Leaf Springs Rear |
| Hamulce | Ventilated Discs Front / Drums Rear |
| Droga hamowania | 134ft |

## Warianty silnikowe

### 2.8L D-4D Mild Hybrid 48V (204 KM)

| Parametr | Wartość |
| :--- | :--- |
| Kod silnika | 1GD-FTV-MHEV48V |
| Pojemność | 2755 cc |
| Moc | 150 kW / 204 hp |
| Moment obrotowy | 500 Nm |
| Napęd | 2.8L Turbo Diesel Mild Hybrid 48V / 4x4 |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 0-100 km/h: 10.3s / Top Speed: 175 km/h |
| Skrzynia biegów | 6-Speed Automatic / AWD |
| Masa własna | 2130 kg |

## Wersje wyposażenia

- **Comfort**: Wersja optymalna: podwójna kabina Double Cab, napęd 4x4 z reduktorem, klimatyzacja automatyczna dwustrefowa, multimedia Toyota Touch z ekranem 8 cali.
- **Invincible**: Luksusowy charakter: unikalny grill i poszerzenia nadkoli, tapicerka skórzana z perforacją, nagłośnienie premium JBL, oświetlenie Ambient LED.
- **GR Sport II**: Topowa wersja z rajdowym DNA: poszerzony rozstaw kół, sportowe amortyzatory jednorurowe KYB, 18-calowe felgi aluminiowe, dedykowany zderzak i fotele GR Sport.

## Niezniszczalna legenda wkracza w erę elektryfikacji

Nowy Toyota Hilux Hybrid 48V łączy potężny 2,8-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 204 KM z 48-woltową instalacją elektryczną i lekką baterią litowo-jonową umieszczoną pod tylną kanapą. Dodatkowy zastrzyk 16 KM i 65 Nm momentu obrotowego gwarantuje natychmiastową reakcję na gaz przy ruszaniu, cichszy system Stop & Start oraz niższe zużycie oleju napędowego w cyklu mieszanym.

## Recenzje wideo

- [Toyota Hilux 2.8 D-4D MHEV, czyli siła spokoju! (TEST PL/ENG 4K) | CaroSeria](https://www.youtube.com/watch?v=JS1ZQYId3C8) — CaroSeria
- [Test: Toyota Hilux 2.8 D-4D MHEV - plusy i minusy](https://www.youtube.com/watch?v=QNwFDjFc-kQ) — dostawczakiem.pl

---

Źródło: Autostrefa24 (https://www.autostrefa24.pl) — https://www.autostrefa24.pl/katalog/toyota-hilux-hybrid-48v-2025

Dane zweryfikowane przez: REDAKCJA AUTOSTREFA.

Stan na dzień pobrania: 2026-11-14. Ceny i promocje mają charakter informacyjny; aktualne warunki podaje importer lub dealer.