UKŁAD NAPĘDOWY
1.6L Turbo / Inline-3
PRZYSPIESZENIE
0-100 km/h: 5.2s / Top Speed: 230 km/h
SKRZYNIA BIEGÓW
6-Speed Manual / AWD
Specyfikacja Techniczna
| KATEGORIA | PARAMETRY FABRYCZNE |
|---|---|
| KOD SILNIKA | G16E-GTS |
| POJEMNOŚĆ SKOKOWA | 1618 cc |
| ŚREDNICA CYLINDRA X SKOK TŁOKA | 87.5 mm x 89.7 mm |
| MOC MAKSYMALNA | 206 kW / 280 hp |
| MAKS. MOMENT OBROTOWY | 390 Nm |
| ROZRZĄD | DOHC 12-Valve |
| MASA WŁASNA | 1280 kg |
| ZAWIESZENIE | MacPherson Strut Front / Double Wishbone Rear |
| UKŁAD HAMULCOWY | Discs 4-pot Front / 2-pot Rear |
Dostępne Wersje Wyposażenia
KONFIGURATORDynamic+
Podstawowa: 18-calowe felgi kute BBS, napęd GR-FOUR, dyferencjały Torsen LSD z przodu i z tyłu, sportowe fotele GR.
Sport+
Rozszerzona: ulepszone chłodzenie silnika i hamulców, dedykowane opony Michelin Pilot Sport 4S.
Prawdziwa rajdówka z homologacją drogową
Toyota GR Yaris z roku modelowego 2025 to jeszcze bardziej dopracowana wersja kultowego hot hatcha. Inżynierowie Gazoo Racing usztywnili nadwozie, zmodyfikowali kokpit zorientowany na kierowcę oraz podnieśli moc trzycylindrowego potwora 1.6 Turbo do 280 KM.
TEST OSIĄGÓW
WYNIKI Z TORU
1/4 MILI:13.6s
PRZECIĄŻENIE (200FT):0.97g
HAMOWANIE 113-0 KM/H:110ft
UWAGI REDAKCJI
“Duchowy spadkobierca aut homologacyjnych WRC. Druga odsłona GR Yarisa oferuje wzmocniony silnik o mocy 280 KM i opcję nowej, niezwykle szybkiej skrzyni automatycznej GAZOO Racing Direct Automatic Transmission.”
- RAJDOWY NAPĘD GR-FOUR
- MOC 280 KM Z 1.6 LITRA
- LEKKIE ALUMINIOWE POSZYCIE NADWOZIA
