UKŁAD NAPĘDOWY
1.5 4-Cylinder Benzyna Wolnossący / Dołączany 4WD z reduktorem AllGrip Pro
PRZYSPIESZENIE
0-100 km/h: 12.8s / V-max: 145 km/h
SKRZYNIA BIEGÓW
5-Speed Manual z reduktorem / AWD
Specyfikacja Techniczna
| KATEGORIA | PARAMETRY FABRYCZNE |
|---|---|
| KOD SILNIKA | K15B |
| POJEMNOŚĆ SKOKOWA | 1462 cc (1.5 L) |
| ŚREDNICA CYLINDRA X SKOK TŁOKA | 74.0 x 85.0 mm |
| MOC MAKSYMALNA | 75 kW / 102 hp @ 6000 rpm |
| MAKS. MOMENT OBROTOWY | 130 Nm @ 4000 rpm |
| ROZRZĄD | DOHC 16V VVT |
| MASA WŁASNA | 1090 kg |
| ZAWIESZENIE | Sztywne mosty przód i tył / Rama drabinowa |
| UKŁAD HAMULCOWY | Discs Front / Drums Rear |
Dostępne Wersje Wyposażenia
KONFIGURATORPro (N1)+
Wersja użytkowa: 2 miejsca, ogromny płaski bagażnik 863 litry z kratką ochronną, klimatyzacja manualna, tempomat, asystent zjazdu ze wzniesienia Hill Descent Control, felgi stalowe 15 cali.
Niepowstrzymana legenda wagi lekkiej w terenie
Suzuki Jimny to unikat na współczesnym rynku motoryzacyjnym. Niewielkie gabaryty, niska masa własna i bezkompromisowa konstrukcja ramowa sprawiają, że radzi sobie w najtrudniejszym terenie, lasach i górach lepiej niż potężne SUV-y.
TEST OSIĄGÓW
WYNIKI Z TORU
1/4 MILI:18.9s
PRZECIĄŻENIE (200FT):0.72g
HAMOWANIE 113-0 KM/H:132 ft
UWAGI REDAKCJI
“Prawdziwa ikona off-roadu. Tradycyjna rama nośna drabinowa, sztywne mosty napędowe z przodu i z tyłu oraz reduktor mechaniczny. Wjedzie tam, gdzie poddają się wielkie terenówki.”
- KLASYCZNA RAMA DRABINOWA I DWA SZTYWNE MOSTY NAPĘDOWE
- REDUKTOR TERENOWY ALLGRIP PRO O PRZEŁOŻENIU 2.003 W TRYBIE 4L
- KĄT NATARCIA 37 STOPNI I KĄT ZEJŚCIA AŻ 49 STOPNI
