← Powrót do katalogu
SERIA #25-RENAULT4ELEKTRYCZNY

RENAULT RENAULT 4 E-TECH 2025

UKŁAD NAPĘDOWY

Silnik synchroniczny EESM / Bateria 40 kWh netto (Zasięg 300 km WLTP) / Ładowanie DC 80 kW

PRZYSPIESZENIE

0-100 km/h: 9.5s / V-max: 150 km/h

SKRZYNIA BIEGÓW

1-Speed Automatic / FWD

Specyfikacja Techniczna

DANE TECHNICZNE
KATEGORIAPARAMETRY FABRYCZNE
KOD SILNIKAAmpR 120
POJEMNOŚĆ SKOKOWAN/A (Elektryczny)
ŚREDNICA CYLINDRA X SKOK TŁOKAN/A (Silnik elektryczny)
MOC MAKSYMALNA90 kW / 120 hp
MAKS. MOMENT OBROTOWY225 Nm
ROZRZĄDN/A (Brak zaworów)
MASA WŁASNA1380 kg
ZAWIESZENIEMacPherson / Multi-Link Rear
UKŁAD HAMULCOWYVentilated Discs Front / Discs Rear
Specyfikacja na podstawie danych fabrycznych z roku modelowego 2025.

Dostępne Wersje Wyposażenia

KONFIGURATOR
evolution+

Baza: bateria 40 kWh (120 KM), reflektory LED z podświetlanym grillem, openR link 10.1 cala, klimatyzacja automatyczna, felgi 18 cali.

techno+

Komfort: bateria 52 kWh (150 KM), openR link z wbudowanymi mapami Google, ładowanie dwukierunkowe V2L, relingi dachowe, kamera cofania.

iconic+

Top: elektrycznie odsuwany materiałowy dach Plein Sud, felgi 18 cali Parisienne, fotele z tapicerką ze wzorem w pepitkę, asystent jazdy autonomicznej poziomu 2.

Nowe wcielenie ikony francuskiej motoryzacji

Renault 4 E-Tech electric to zwinny crossover o długości 4,14 m. Łączy nostalgię za dawną 'Czwórką' z najnowszą technologią: funkcją One Pedal, dwukierunkowym ładowaniem V2L/V2G oraz platformą AmpR Small z zawieszeniem wielowahaczowym z tyłu.

TEST OSIĄGÓW

WYNIKI Z TORU

1/4 MILI:17.1s
PRZECIĄŻENIE (200FT):0.85g
HAMOWANIE 113-0 KM/H:119 ft
ZWERYFIKOWANO PRZEZ REDAKCJA AUTOSTREFA

UWAGI REDAKCJI

“Druga odsłona retro rewolucji Renault. Kompaktowy crossover z elektrycznie otwieranym dachem materiałowym Plein Sud, niskim progiem załadunku i zasięgiem do 402 km WLTP.”

  • RETRO DESIGN NAWIĄZUJĄCY DO KULTOWEJ CZWÓRKI Z 1961 ROKU
  • REKORDOWO NISKI PRÓG ZAŁADUNKU 61 CM I BAGAŻNIK 420 LITRÓW
  • PRZEŚWIT 18.1 CM ORAZ ELEKTRYCZNIE ODSUWANY PŁÓCIENNY DACH

RECENZJE WIDEO

Obejrzyj na YouTube ↗