# Porsche Cayenne (2025)

> Cayenne po liftingu imponuje nowym kokpitem Porsche Driver Experience, potężnym powrotem jednostki 4.0 V8 Biturbo w Cayenne S oraz hybrydą Turbo E-Hybrid o potwornej mocy 739 KM.

- POWRÓT SILNIKA 4.0 V8 BITURBO W CAYENNE S
- CAYENNE TURBO E-HYBRID O MOCY 739 KM I 950 NM
- NOWE 2-KOMOROWE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE

## Dane techniczne

| Parametr | Wartość |
| :--- | :--- |
| Napęd | 3.0L V6 Turbo / 4.0L V8 Twin-Turbo / E-Hybrid (353 KM - 739 KM) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 0-100 km/h: 3.7s (Turbo E-Hybrid) / 5.0s (S) / 6.0s (Base) / V-max: 295 km/h |
| Skrzynia biegów | 8-biegowa przekładnia Tiptronic S |
| Kod silnika | EA839 / EA825 |
| Pojemność | 3996 cm³ (V8) / 2995 cm³ (V6) |
| Moc | 739 KM (Turbo E-Hybrid) / 474 KM (S V8) / 353 KM (Base V6) |
| Moment obrotowy | 950 Nm (Turbo E-Hybrid) / 600 Nm (S V8) / 500 Nm (V6) |
| Masa własna | 2055 kg - 2570 kg |
| Nadwozie | suv |
| Układ napędowy | awd |
| Paliwo | plugin, petrol |
| Zawieszenie | Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z technologią 2-komorową i 2-zaworową PASM |
| Hamulce | Wentylowane tarcze hamulcowe z zaciskami dziesięciotłoczkowymi lub PCCB |
| Droga hamowania | 33.5 m |

## Warianty silnikowe

### 3.0 V6 Turbo (353 KM)

| Parametr | Wartość |
| :--- | :--- |
| Kod silnika | EA839-353 |
| Pojemność | 2995 cm³ |
| Moc | 353 KM (260 kW) |
| Moment obrotowy | 500 Nm |
| Napęd | 3.0 V6 Turbo AWD |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 0-100 km/h: 6.0s / V-max: 248 km/h |
| Skrzynia biegów | 8-speed Tiptronic S |
| Masa własna | 2055 kg |

### 4.0 V8 Twin-Turbo Cayenne S (474 KM)

| Parametr | Wartość |
| :--- | :--- |
| Kod silnika | EA825-474 |
| Pojemność | 3996 cm³ |
| Moc | 474 KM (349 kW) |
| Moment obrotowy | 600 Nm |
| Napęd | 4.0 V8 Biturbo AWD |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 0-100 km/h: 5.0s / V-max: 273 km/h |
| Skrzynia biegów | 8-speed Tiptronic S |
| Masa własna | 2160 kg |

## Wersje wyposażenia

- **Cayenne**: Cena od 446 000 zł. Silnik 3.0 V6 Turbo 353 KM, 500 Nm, napęd na 4 koła AWD, reflektory Matrix LED, kokpit z zakrzywionym ekranem 12.6".
- **Cayenne E-Hybrid**: Cena od 484 000 zł. Napęd hybrydowy plug-in 470 KM i 650 Nm, bateria 25.9 kWh, zasięg EV do 90 km, ładowarka pokładowa 11 kW.
- **Cayenne S**: Cena od 552 000 zł. Silnik 4.0 V8 Biturbo 474 KM i 600 Nm, 0-100 w 4.7 s z pakietem Sport Chrono, sportowy basowy dźwięk V8.
- **Cayenne Turbo E-Hybrid**: Cena od 887 000 zł. Ekstremalny napęd 739 KM i 950 Nm, 0-100 w 3.7 s, V-max 295 km/h, zawieszenie adaptacyjne z aktywną stabilizacją PDCC.

## Kultowy luksusowy SUV łączący komfort limuzyny z osiągami supersamochodu

Porsche Cayenne to wszechstronny luksusowy SUV oferujący doskonałe właściwości jezdne na asfalcie i w terenie. Zmodernizowane wnętrze z trzema ekranami cyfrowymi, reflektory HD Matrix LED o zasięgu do 600 metrów oraz ulepszone napędy hybrydowe z baterią 25.9 kWh.

## Recenzje wideo

- [Test Porsche Cayenne Turbo, czyli przegrzało mi zwoje! (PL/ENG 4K) | CaroSeria](https://www.youtube.com/watch?v=mjh7VuSyW5o) — CaroSeria
- [Porsche Cayenne S, czyli przeszczep się udał, pacjent zmarł! (TEST PL/ENG 4K) | CaroSeria](https://www.youtube.com/watch?v=0pQOXySFKNw) — CaroSeria

---

Źródło: Autostrefa24 (https://www.autostrefa24.pl) — https://www.autostrefa24.pl/katalog/porsche-cayenne-2025

Dane zweryfikowane przez: REDAKCJA AUTOSTREFA.

Stan na dzień pobrania: 2026-11-14. Ceny i promocje mają charakter informacyjny; aktualne warunki podaje importer lub dealer.