1.2 Turbo 48V Hybrid / R3
0-100 km/h: 9.0s / V-max: 210 km/h
6-biegowa dwusprzęgłowa e-DCS6 / FWD
Specyfikacja Techniczna
| KATEGORIA | PARAMETRY FABRYCZNE |
|---|---|
| KOD SILNIKA | EB2LTED |
| POJEMNOŚĆ SKOKOWA | 1199 cc |
| ŚREDNICA CYLINDRA X SKOK TŁOKA | 75.0 mm x 90.5 mm |
| MOC MAKSYMALNA | 100 kW / 136 KM @ 5500 rpm |
| MAKS. MOMENT OBROTOWY | 230 Nm @ 1750 rpm + 55 Nm e-Motor |
| ROZRZĄD | DOHC 12V łańcuch rozrządu |
| MASA WŁASNA | 1,385 kg |
| ZAWIESZENIE | MacPherson przód / Belka skrętna tył |
| UKŁAD HAMULCOWY | Tarcze wentylowane przód / tarcze tył |
Dostępne Wersje Wyposażenia
KONFIGURATOREdition+
Od 111 950 zł: reflektory LED, cyfrowy Pure Panel z dwoma ekranami 10 cali, klimatyzacja automatyczna, czujniki parkowania przód/tył, pakiet bezpieczeństwa.
GS+
Sportowy charakter: czarny dach kontrastowy, 17-calowe felgi aluminiowe, fotel kierowcy AGR, kamery 360° Intelli-Vision, podgrzewane fotele i kierownica.
Ultimate+
Luksusowa odmiana: matrycowe reflektory Intelli-Lux Pixel Light, wyświetlacz HUD, tapicerka z alcantary, asystent jazdy półautonomicznej Intelli-Drive 2.0.
Szósta generacja ikony niemieckich kompaktów
Opel Astra szóstej generacji (Astra L) zachwyca wyrazistym językiem stylistycznym Opel Vizor oraz minimalistycznym, w pełni przeszklonym kokpitem Pure Panel. Oferuje wyjątkowo szeroki wybór napędów: od dynamicznego silnika benzynowego 1.2 Turbo, przez nową miękką hybrydę 1.2 Hybrid 48V ze zintegrowanym silnikiem elektrycznym w dwusprzęgłowej przekładni e-DCS6, po hybrydę plug-in o mocy 180 KM zdolną pokonać do 67 km w trybie czysto elektrycznym.
TEST OSIĄGÓW
WYNIKI Z TORU
UWAGI REDAKCJI
“Niemiecka inżynieria nowej ery. Nowa Astra z pasem Opel Vizor, cyfrowym kokpitem Pure Panel i wybitnymi ortopedycznymi fotelami AGR.”
- NOWY NAPĘD HYBRYDOWY 48V ZE SKRZYNIĄ E-DCS6
- REFLEKTORY INTELLI-LUX LED PIXEL LIGHT (168 ELEMENTÓW)
- ORTOPEDYCZNE FOTELE Z NIEMIECKIM CERTYFIKATEM AGR
