4 silniki elektryczne AWD / Bateria 116 kWh (473 km WLTP)
4.7 s
4x 2-biegowe przekładnie redukcyjne
Specyfikacja Techniczna
| KATEGORIA | PARAMETRY FABRYCZNE |
|---|---|
| KOD SILNIKA | 4x-EQ-G580 |
| POJEMNOŚĆ SKOKOWA | N/A (Elektryczny) |
| MOC MAKSYMALNA | 432 kW / 587 hp |
| MAKS. MOMENT OBROTOWY | 1164 Nm |
| ROZRZĄD | N/A (Brak zaworów) |
| MASA WŁASNA | 3085 kg |
| ZAWIESZENIE | Niezależne przód / Oś De Dion tył |
| UKŁAD HAMULCOWY | Tarczowe wentylowane 375 mm |
Dostępne Wersje Wyposażenia
KONFIGURATORStandard EQ+
Bateria 116 kWh, grill Black Panel z podświetleniem LED, skrzynka Design Box na kabel na tylnej klapie, felgi 20"
EDITION ONE+
Niebieskie akcenty stylistyczne, felgi AMG 20", fotele ze skóry Nappa w kolorze srebrnym perłowym, pakiet Superior Line
Elektryczna rewolucja ikony bezdroży – G 580 z technologią EQ
Mercedes-Benz G 580 z technologią EQ to absolutnie rewolucyjny pojazd terenowy. Zbudowany na klasycznej ramie drabinowej, w którą wbudowano akumulator o pojemności 116 kWh z 26-milimetrową osłoną z kompozytu węglowego. Cztery silniki elektryczne zintegrowane przy kołach z 2-biegowymi reduktorami zapewniają wirtualną blokadę mechanizmów różnicowych. Funkcja G-TURN pozwala pojazdowi na obrót w miejscu niczym czołg, a funkcja G-STEERING drastycznie redukuje promień skrętu.
TEST OSIĄGÓW
WYNIKI Z TORU
UWAGI REDAKCJI
“Przełom w dziejach Gelendy: 4 silniki elektryczne generują 1164 Nm i pozwalają na czołgowy obrót w miejscu G-TURN o 360 stopni!”
- 4 NIEZALEŻNIE STEROWANE SILNIKI ELEKTRYCZNE (PO JEDNYM NA KAŻDE KOŁO)
- FUNKCJA G-TURN POZWALAJĄCA NA OBRÓT W MIEJSCU O 360 STOPNI
- GŁĘBOKOŚĆ BRODZENIA AŻ 850 MM (O 150 MM WIĘCEJ NIŻ W WERSJI SPALINOWEJ)
