3.3 R6 Turbo Diesel i-Activ AWD
7.4 s
8-biegowa automatyczna wielopłytkowa
Specyfikacja Techniczna
| KATEGORIA | PARAMETRY FABRYCZNE |
|---|---|
| KOD SILNIKA | e-Skyactiv D 3.3 R6 AWD |
| POJEMNOŚĆ SKOKOWA | 3283 cm³ |
| MOC MAKSYMALNA | 187 kW / 254 hp |
| MAKS. MOMENT OBROTOWY | 550 Nm @ 1500-2400 obr./min |
| ROZRZĄD | DOHC 24V R6 Turbo Diesel M Hybrid 48V |
| MASA WŁASNA | 1940 kg |
| ZAWIESZENIE | Dwuwahaczowe przód / Multi-link tył |
| UKŁAD HAMULCOWY | Tarczowe wentylowane 347 mm |
Dostępne Wersje Wyposażenia
KONFIGURATORPrime-Line+
Reflektory LED, podwójny ekran 12.3", klimatyzacja 2-strefowa, asystent zjazdu ze wzniesienia, felgi 18"
Exclusive-Line+
Wyświetlacz Head-up, podgrzewane fotele i kierownica, asystent martwego pola, felgi 20"
Homura+
Czarna atrapa chłodnicy w kształcie plastra miodu, czarne felgi 20", skórzana czarna tapicerka
Takumi+
Biała skóra Nappa, prawdziwe drewno klonowe, tradycyjne japońskie szwy Kakenui na desce rozdzielczej
Luksusowy japoński SUV rzucający wyzwanie klasie wyższej
Mazda CX-60 powstała na nowej platformie Large Product Group ze wzdłużnym montażem silnika i priorytetem napędu na tylną oś. Inżynierowie Mazdy zaprojektowali od podstaw potężny, rzędowy 6-cylindrowy silnik wysokoprężny 3.3 e-Skyactiv D z innowacyjnym systemem spalania DCPCI, który zapewnia spalanie na poziomie zaledwie 5 l/100 km w trasie. Dostępna jest również wersja hybrydowa Plug-in o mocy 327 KM z baterią 17.8 kWh.
TEST OSIĄGÓW
WYNIKI Z TORU
UWAGI REDAKCJI
“Powrót do wielkich silników: rzędowy 6-cylindrowy diesel 3.3 l o spalaniu 5 l/100 km oraz hybryda PHEV o mocy 327 KM.”
- RZĘDOWY 6-CYLINDROWY DIESEL 3.3 E-SKYACTIV D Z TECHNOLOGIĄ DCPCI
- NAPĘD HYBRYDOWY PLUG-IN O MOCY 327 KM I 0-100 W 5.8 SEKUNDY
- WZRDŁUŻNA PŁYTA PODŁOGOWA Z PRZEDNIM ZAWIESZENIEM DWUWAHACZOWYM
