2.5L Hybrid / FWD
0-100 km/h: 8.9s / Top Speed: 180 km/h
e-CVT Automatic / FWD
Specyfikacja Techniczna
| KATEGORIA | PARAMETRY FABRYCZNE |
|---|---|
| KOD SILNIKA | A25A-FXS |
| POJEMNOŚĆ SKOKOWA | 2487 cc |
| ŚREDNICA CYLINDRA X SKOK TŁOKA | 87.5 mm x 103.4 mm |
| MOC MAKSYMALNA | 160 kW / 218 hp |
| MAKS. MOMENT OBROTOWY | 221 Nm |
| ROZRZĄD | DOHC 16-Valve |
| MASA WŁASNA | 1680 kg |
| ZAWIESZENIE | MacPherson Strut Front / Double Wishbone Rear |
| UKŁAD HAMULCOWY | Ventilated Discs Front / Solid Discs Rear |
Dostępne Wersje Wyposażenia
KONFIGURATORElegance+
Klasyczny komfort: reflektory Bi-LED, tapicerka ze skóry syntetycznej Tahara, elektryczna regulacja foteli przednich, system audio z 10 głośnikami.
Prestige+
Biznesowy prestiż: tapicerka ze skóry naturalnej, wentylowane fotele przednie, reflektory 3-LED z adaptacyjnymi światłami BladeScan, ładowarka bezprzewodowa.
F Sport Design+
Sportowa sylwetka: dedykowany grill z motywem siatki F SPORT, 19-calowe felgi aluminiowe w tonacji ciemnoszarej, dyskretny spojler na klapie bagażnika.
Omotenashi+
Klasa VIP: fotele tylne regulowane elektrycznie z panelem sterowania w podłokietniku, rolety szyb bocznych i tylnej, nagłośnienie Mark Levinson z 17 głośnikami.
Biznesowa limuzyna stworzona do pokonywania długich tras
Lexus ES 300h to kwintesencja japońskiej gościnności Omotenashi. Przestronność na tylnej kanapie dorównuje limuzynom klasy luksusowej, a czwarta generacja napędu hybrydowego łączy płynną jazdę z bezkonkurencyjnie niskimi kosztami serwisowania i zużycia paliwa. Wyposażony w system multimedialny Lexus Link z ekranem 12.3 cala i bezprzewodową łącznością ze smartfonami.
TEST OSIĄGÓW
WYNIKI Z TORU
UWAGI REDAKCJI
“Synonim relaksu i komfortu podróży. Wyciszenie akustyczne szyb i miękkość tłumienia nierówności deklasują większość europejskich rywali w klasie wyższej.”
- REKORDOWE WYCISZENIE KABINY I PRZESTRZEŃ NA NOGI Z TYŁU
- NIEZWYKLE OSZCZĘDNY NAPĘD HYBRYDOWY (OD 5.2 L/100 KM)
- LEGENDARNA BEZAWARYJNOŚĆ I WYSOKA WARTOŚĆ REZYDUALNA
