# Jeep Wrangler (2025)

> Ikona motoryzacji i król off-roadu. Rama nośna, sztywne mosty Dana 44, blokady dyferencjałów Tru-Lok i potężne 380 KM z 637 Nm w wersji 4xe.

- 380 KM I POTĘŻNY MOMENT 637 NM W HYBRYDZIE 4XE
- SZTYWNE MOSTY DANA 44, REDUKTOR 4:1 I BLOKADY TRU-LOK
- ZDEJMOWANE DRZWI, DACH I KŁADZIONA SZYBA CZOŁOWA

## Dane techniczne

| Parametr | Wartość |
| :--- | :--- |
| Napęd | 2.0 Turbo Benzyna (272 KM) lub 2.0 Turbo 4xe Plug-in Hybrid (380 KM / 637 Nm) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 0-100 km/h: 6.4s (4xe 380 KM) / 7.6s (2.0T) / V-max: 180 km/h |
| Skrzynia biegów | 8-biegowa automatyczna hydrokinetyczna ZF 850RE / Napęd 4x4 z reduktorem Rock-Trac lub Selec-Trac |
| Kod silnika | 2.0 GME Hurricane T4 / PHEV |
| Pojemność | 1995 cc |
| Moc | 200 kW (272 KM) do 280 kW (380 KM w 4xe) |
| Moment obrotowy | 400 Nm (2.0T) do 637 Nm (4xe) |
| Masa własna | 2,013 kg do 2,348 kg |
| Nadwozie | suv |
| Układ napędowy | 4wd |
| Paliwo | plugin, hybrid, petrol |
| Zawieszenie | Sztywne mosty napędowe Dana 44 HD przód i tył, sprężyny śrubowe, rozłączany stabilizator przedni Sway Bar |
| Hamulce | Wzmocniony układ hamulcowy HD z wentylowanymi tarczami przód i tył |
| Droga hamowania | 39.0 m |

## Warianty silnikowe

### 2.0 Turbo Benzyna (272 KM) 4x4

| Parametr | Wartość |
| :--- | :--- |
| Kod silnika | 2.0 GME Hurricane |
| Pojemność | 1995 cc |
| Moc | 200 kW / 272 KM @ 5250 rpm |
| Moment obrotowy | 400 Nm @ 3000 rpm |
| Napęd | 2.0 Turbo Benzyna / R4 |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 0-100 km/h: 7.6s / V-max: 180 km/h |
| Skrzynia biegów | 8-biegowa automatyczna ZF / 4x4 z reduktorem |
| Masa własna | 2,013 kg |

### 2.0 4xe Plug-in Hybrid (380 KM / 637 Nm) 4x4

| Parametr | Wartość |
| :--- | :--- |
| Kod silnika | 2.0 GME PHEV |
| Pojemność | 1995 cc |
| Moc | 280 kW / 380 KM @ 5250 rpm (systemowa) |
| Moment obrotowy | 637 Nm @ 3000 rpm (systemowy) |
| Napęd | 2.0 Turbo Plug-in Hybrid / Bateria 17.3 kWh / 45 km EV |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 0-100 km/h: 6.4s / V-max: 177 km/h |
| Skrzynia biegów | 8-biegowa automatyczna ZF / 4x4 z reduktorem |
| Masa własna | 2,348 kg |

## Wersje wyposażenia

- **Sahara**: Od 328 500 zł: silnik 2.0 Turbo 272 KM lub 4xe 380 KM, napęd Selec-Trac Full-Time 4x4, 18-calowe felgi aluminiowe, skórzana tapicerka, nagłośnienie Alpine z subwooferem.
- **Rubicon**: Od 345 500 zł (4xe od 394 400 zł): napęd Rock-Trac 4x4 z reduktorem 4:1, blokady przedniego i tylnego dyferencjału Tru-Lok, rozłączany elektronicznie przedni stabilizator, opony 33" Mud-Terrain, wzmocniona tylna oś Dana 44 Full-Float.

## Legendarna maszyna terenowa – Bezkompromisowy autentyzm

Jeep Wrangler to absolutny wzorzec samochodu terenowego. Zbudowany na klasycznej ramie nośnej ze sztywnymi mostami napędowymi Dana 44 nowej generacji oferuje niezrównaną dzielność w najtrudniejszym terenie świata (szlak Rubicon Trail). W najnowszym wydaniu zyskał odświeżony 7-szczelinowy grill, nowy ekran dotykowy 12.3 cala z systemem Uconnect 5 oraz kurtyny powietrzne dla obu rzędów siedzeń. Wariant 4xe łączy 2.0-litrowy silnik turbo z dwoma silnikami elektrycznymi, dając niesamowite 380 KM i 637 Nm natychmiastowego momentu obrotowego do precyzyjnego pokonywania skał i stromizn w absolutnej ciszy.

## Recenzje wideo

- [Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2.0T test PL](https://www.youtube.com/watch?v=oRN1tjuON8c) — Pertyn Ględzi
- [Jak zakopać Wranglera? - Jeep Wrangler Unlimited Rubicon](https://www.youtube.com/watch?v=Lnuch0OP3ts) — Zachar OFF

---

Źródło: Autostrefa24 (https://www.autostrefa24.pl) — https://www.autostrefa24.pl/katalog/jeep-wrangler-2025

Dane zweryfikowane przez: REDAKCJA AUTOSTREFA.

Stan na dzień pobrania: 2026-11-14. Ceny i promocje mają charakter informacyjny; aktualne warunki podaje importer lub dealer.