← Powrót do katalogu
SERIA #25-JEP-WRAPLUG-IN HYBRID

JEEP WRANGLER 2025

UKŁAD NAPĘDOWY

2.0 Turbo Benzyna / R4

PRZYSPIESZENIE

0-100 km/h: 7.6s / V-max: 180 km/h

SKRZYNIA BIEGÓW

8-biegowa automatyczna ZF / 4x4 z reduktorem

Specyfikacja Techniczna

DANE TECHNICZNE
KATEGORIAPARAMETRY FABRYCZNE
KOD SILNIKA2.0 GME Hurricane
POJEMNOŚĆ SKOKOWA1995 cc
ŚREDNICA CYLINDRA X SKOK TŁOKA84.0 mm x 90.0 mm
MOC MAKSYMALNA200 kW / 272 KM @ 5250 rpm
MAKS. MOMENT OBROTOWY400 Nm @ 3000 rpm
ROZRZĄDDOHC 16V Twin-Scroll Turbo
MASA WŁASNA2,013 kg
ZAWIESZENIESztywne mosty Dana 44 przód i tył / sprężyny śrubowe
UKŁAD HAMULCOWYTarcze wentylowane przód / tarcze tył
Specyfikacja na podstawie danych fabrycznych z roku modelowego 2025.

Dostępne Wersje Wyposażenia

KONFIGURATOR
Sahara+

Od 328 500 zł: silnik 2.0 Turbo 272 KM lub 4xe 380 KM, napęd Selec-Trac Full-Time 4x4, 18-calowe felgi aluminiowe, skórzana tapicerka, nagłośnienie Alpine z subwooferem.

Rubicon+

Od 345 500 zł (4xe od 394 400 zł): napęd Rock-Trac 4x4 z reduktorem 4:1, blokady przedniego i tylnego dyferencjału Tru-Lok, rozłączany elektronicznie przedni stabilizator, opony 33" Mud-Terrain, wzmocniona tylna oś Dana 44 Full-Float.

Legendarna maszyna terenowa – Bezkompromisowy autentyzm

Jeep Wrangler to absolutny wzorzec samochodu terenowego. Zbudowany na klasycznej ramie nośnej ze sztywnymi mostami napędowymi Dana 44 nowej generacji oferuje niezrównaną dzielność w najtrudniejszym terenie świata (szlak Rubicon Trail). W najnowszym wydaniu zyskał odświeżony 7-szczelinowy grill, nowy ekran dotykowy 12.3 cala z systemem Uconnect 5 oraz kurtyny powietrzne dla obu rzędów siedzeń. Wariant 4xe łączy 2.0-litrowy silnik turbo z dwoma silnikami elektrycznymi, dając niesamowite 380 KM i 637 Nm natychmiastowego momentu obrotowego do precyzyjnego pokonywania skał i stromizn w absolutnej ciszy.

TEST OSIĄGÓW

WYNIKI Z TORU

1/4 MILI:15.9s
PRZECIĄŻENIE (200FT):0.78g
HAMOWANIE 113-0 KM/H:39.5 m
ZWERYFIKOWANO PRZEZ REDAKCJA AUTOSTREFA

UWAGI REDAKCJI

“Ikona motoryzacji i król off-roadu. Rama nośna, sztywne mosty Dana 44, blokady dyferencjałów Tru-Lok i potężne 380 KM z 637 Nm w wersji 4xe.”

  • 380 KM I POTĘŻNY MOMENT 637 NM W HYBRYDZIE 4XE
  • SZTYWNE MOSTY DANA 44, REDUKTOR 4:1 I BLOKADY TRU-LOK
  • ZDEJMOWANE DRZWI, DACH I KŁADZIONA SZYBA CZOŁOWA

RECENZJE WIDEO

Obejrzyj na YouTube ↗