# Hyundai Ioniq 5 N (2025)

> Prawdziwa rewolucja w świecie aut elektrycznych: symuluje biegi i dźwięk benzynowego silnika turbo z porażającym realizmem.

- 650 KM I PRZYSPIESZENIE 0-100 KM/H W 3.4 S
- WIRTUALNA SKRZYNIA N E-SHIFT Z ŁOPATKAMI I ODCINKĄ
- ELEKTRONICZNY DYFERENCJAŁ E-LSD ORAZ TRYB N DRIFT OPTIMIZER

## Dane techniczne

| Parametr | Wartość |
| :--- | :--- |
| Napęd | Dual Motor AWD / 84 kWh / 650 KM z N Grin Boost / 800V |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 3.4 s (0-100 km/h z N Launch Control i NGB) |
| Skrzynia biegów | 1-biegowa z wirtualną symulacją 8-biegowej skrzyni DCT N e-Shift |
| Kod silnika | E-GMP N Performance Dual Motor |
| Pojemność | N/A (Elektryczny) |
| Moc | 478 kW / 650 hp (z NGB) / 448 kW / 609 hp (standard) |
| Moment obrotowy | 770 Nm (z NGB) / 740 Nm |
| Masa własna | 2230 kg |
| Nadwozie | suv |
| Układ napędowy | awd |
| Paliwo | electric |
| Zawieszenie | Kolumny MacPhersona ze wzmocnionymi zwrotnicami / Multi-link N-Tuned z adaptacyjnymi amortyzatorami ECS |
| Hamulce | Tarcze wentylowane 400 mm z zaciskami 4-tłoczkowymi (przód) / Tarcze 360 mm (tył) |
| Droga hamowania | 32.8 m |

## Warianty silnikowe

### Dual Motor N AWD (650 KM) 84 kWh

| Parametr | Wartość |
| :--- | :--- |
| Kod silnika | E-GMP N Performance |
| Pojemność | N/A (Elektryczny) |
| Moc | 478 kW / 650 hp (z N Grin Boost) |
| Moment obrotowy | 770 Nm |
| Napęd | Dwa silniki elektryczne N AWD / Bateria 84 kWh 800V |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 3.4 s |
| Skrzynia biegów | 1-biegowa z wirtualnymi 8 przełożeniami N e-Shift |
| Masa własna | 2230 kg |

## Wersje wyposażenia

- **N Performance**: Pakiet torowy N Track, fotele kubełkowe N z podświetlanym logo, felgi kute 21", hamulce 400 mm, opony Pirelli P Zero

## World Performance Car roku – elektryk stworzony dla entuzjastów

Hyundai Ioniq 5 N udowodnił sceptykom, że samochód elektryczny może dostarczać równie intensywnych emocji co tradycyjny spalinowy hot-hatch. Dzięki funkcji N e-Shift kierowca odczuwa szarpnięcia przy zmianie biegów łopatkami przy kierownicy oraz dochodzenie do odcięcia obrotów, synchronizowane z realistycznym dźwiękiem silnika spalinowego (N Active Sound+). Zawieszenie adaptacyjne i elektroniczny dyferencjał e-LSD zapewniają fenomenalne zachowanie na torze.

## Recenzje wideo

- [Elektryczny Hyundai Ioniq 5 N, czyli "GAME OVER"! (TEST PL/ENG 4K) | CaroSeria](https://www.youtube.com/watch?v=lSOzCMqkJPU) — CaroSeria
- [Hyundai Ioniq 5 N Performance 650 KM Test PL 2025 4K - nie dla idiotów!](https://www.youtube.com/watch?v=kNEEVUaeUUk) — Kaczor&Cars

---

Źródło: Autostrefa24 (https://www.autostrefa24.pl) — https://www.autostrefa24.pl/katalog/hyundai-ioniq-5-n-2025

Dane zweryfikowane przez: REDAKCJA AUTOSTREFA.

Stan na dzień pobrania: 2026-11-14. Ceny i promocje mają charakter informacyjny; aktualne warunki podaje importer lub dealer.