1.2L TCe / Turbocharged Mild-Hybrid Inline-3
0-100 km/h: 9.9s / Top Speed: 180 km/h
6-Speed Manual / FWD
Specyfikacja Techniczna
| KATEGORIA | PARAMETRY FABRYCZNE |
|---|---|
| KOD SILNIKA | HR12 Turbo |
| POJEMNOŚĆ SKOKOWA | 1199 cc (1.2 Liters) |
| ŚREDNICA CYLINDRA X SKOK TŁOKA | 75.5 mm x 89.3 mm |
| MOC MAKSYMALNA | 96 kW / 130 hp @ 4500 rpm |
| MAKS. MOMENT OBROTOWY | 230 Nm @ 1750 rpm |
| ROZRZĄD | DOHC 12-Valve |
| MASA WŁASNA | 1,300 kg (2,866 lbs) |
| ZAWIESZENIE | MacPherson Strut Front & Rear (wersje 4WD) |
| UKŁAD HAMULCOWY | Discs Front / Drums Rear |
Dostępne Wersje Wyposażenia
KONFIGURATOREssential+
Wyposażenie podstawowe: klimatyzacja manualna, radio Media Control, relingi dachowe, elektryczne szyby przednie.
Expression+
Najlepszy kompromis: system Media Display z ekranem 8 cali, czujniki parkowania z tyłu, felgi aluminiowe 16 cali.
Journey+
Komfortowa wersja: klimatyzacja automatyczna, nawigacja Media Nav Live, bezkluczykowy dostęp, kamera multiview.
Extreme+
Wersja outdoorowa: miedziane detale stylistyczne, tapicerka MicroCloud łatwa w czyszczeniu, system Extended Grip.
Tani SUV, który przestał wyglądać tanio
Dacia Duster z 2025 roku redefiniuje pojęcie budżetowego samochodu. Oparta na nowoczesnej platformie koncernu Renault, prowadzi się o wiele stabilniej niż poprzednicy. Trzycylindrowy silnik TCe z instalacją mild-hybrid zapewnia zadowalające osiągi i umiarkowane spalanie, a wyrazista sylwetka przyciąga wzrok na ulicy.
TEST OSIĄGÓW
WYNIKI Z TORU
UWAGI REDAKCJI
“Trzecia generacja Dustera to olbrzymi krok naprzód. Świetnie wygląda, ma nowoczesną płytę CMF-B i wciąż ma rozsądną cenę.”
- ŚWIETNY STOSUNEK CENY DO MOŻLIWOŚCI
- DOBRY PRZEŚWIT I ZDOLNOŚCI TERENOWE
- MODERNY DESIGN OUTDOOROWY