# BMW X5 (2025)

> X5 po liftingu LCI zyskało smuklejsze reflektory, podświetlany grill Iconic Glow oraz fenomenalną hybrydę plug-in xDrive50e o mocy 489 KM z zasięgiem do 110 km na prądzie.

- FENOMENALNY NAPĘD HYBRYDOWY XDRIVE50E O ZASIĘGU DO 110 KM EV
- PNEUMATYCZNE ZAWIESZENIE DWUOSIOWE O NAJWYŻSZYM KOMFORCIE
- KULTOWY SUKCES SPORTOWEGO X5 M COMPETITION O MOCY 625 KM

## Dane techniczne

| Parametr | Wartość |
| :--- | :--- |
| Napęd | 3.0L TwinPower Turbo Diesel mHEV / R6 |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 0-100 km/h: 6.1s / V-max: 233 km/h |
| Skrzynia biegów | 8-Speed Steptronic / xDrive AWD |
| Kod silnika | B57D30B |
| Pojemność | 2993 cc (3.0 Liters) |
| Moc | 219 kW / 298 hp @ 4000 rpm |
| Moment obrotowy | 670 Nm @ 1500-2500 rpm |
| Masa własna | 2,220 kg (4,894 lbs) |
| Nadwozie | suv |
| Układ napędowy | awd |
| Paliwo | plugin, hybrid, diesel, petrol |
| Zawieszenie | Double-Wishbone Front / Five-Link Rear |
| Hamulce | Ventilated Discs Front (374mm) / Ventilated Discs Rear (345mm) |
| Droga hamowania | 115 ft |

## Warianty silnikowe

### xDrive30d mHEV (298 KM)

| Parametr | Wartość |
| :--- | :--- |
| Kod silnika | B57D30B |
| Pojemność | 2993 cc |
| Moc | 219 kW / 298 hp |
| Moment obrotowy | 670 Nm |
| Napęd | 3.0L Turbo Diesel mHEV 48V / xDrive AWD |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 0-100 km/h: 6.1s / V-max: 233 km/h |
| Skrzynia biegów | 8-Speed Steptronic / AWD |
| Masa własna | 2220 kg |

### xDrive50e PHEV (489 KM)

| Parametr | Wartość |
| :--- | :--- |
| Kod silnika | B58 + e-Drive |
| Pojemność | 2998 cc |
| Moc | 360 kW / 489 hp |
| Moment obrotowy | 700 Nm |
| Napęd | 3.0L R6 Turbo + Silnik elektryczny PHEV (Bateria 25.7 kWh, do 110 km EV) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 0-100 km/h: 4.8s / V-max: 250 km/h |
| Skrzynia biegów | 8-Speed Steptronic / AWD |
| Masa własna | 2420 kg |

### M60i xDrive V8 (530 KM)

| Parametr | Wartość |
| :--- | :--- |
| Kod silnika | S68B44A |
| Pojemność | 4395 cc |
| Moc | 390 kW / 530 hp |
| Moment obrotowy | 750 Nm |
| Napęd | 4.4L Twin-Turbo V8 mHEV 48V / xDrive AWD |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 0-100 km/h: 4.3s / V-max: 250 km/h |
| Skrzynia biegów | 8-Speed Steptronic Sport / AWD |
| Masa własna | 2380 kg |

### X5 M Competition V8 (625 KM)

| Parametr | Wartość |
| :--- | :--- |
| Kod silnika | S68B44A M |
| Pojemność | 4395 cc |
| Moc | 460 kW / 625 hp |
| Moment obrotowy | 750 Nm |
| Napęd | 4.4L Bi-Turbo V8 mHEV / M xDrive |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 0-100 km/h: 3.9s / V-max: 290 km/h |
| Skrzynia biegów | 8-Speed M Steptronic z Drivelogic / AWD |
| Masa własna | 2400 kg |

## Wersje wyposażenia

- **xLine**: Standard: satynowe akcenty, felgi 19 cali, skórzana tapicerka Sensafin, asystent parkowania z kamerą cofania.
- **Pakiet sportowy M**: Sport: pakiet aerodynamiczny M, sportowe zawieszenie M, sportowa kierownica M, felgi 20 cali M.
- **M60i xDrive**: Moc V8: silnik 4.4 Twin-Turbo 530 KM, sportowy dyferencjał M, aktywny układ kierowniczy ze skrętną osią tylną.
- **X5 M Competition**: Torowy kolos: silnik 625 KM, układ jezdny M z aktywnymi stabilizatorami, kute felgi 21/22 cale M.

## Władca segmentu dużych luksusowych SUV-ów

BMW X5 (G05 LCI) stanowi synonim wszechstronnego luksusu. Znakomicie odnajduje się zarówno podczas autostradowych przelotów, jak i w trudniejszych warunkach drogowych dzięki zaawansowanemu napędowi xDrive i pneumatyce z regulacją prześwitu.

## Recenzje wideo

- [Używane BMW X5 30d (G05), czyli ten się śmieje, kto się śmieje ostatni! (TEST PL/ENG 4K) | CaroSeria](https://www.youtube.com/watch?v=2-vH9nfagKk) — CaroSeria
- [BMW X5 – czy warto kupić? Recenzja, wady, zalety i ceny 2026 | FindCar.pl](https://www.youtube.com/watch?v=cxvMYGAKnRU) — FindCar

---

Źródło: Autostrefa24 (https://www.autostrefa24.pl) — https://www.autostrefa24.pl/katalog/bmw-x5-2025

Dane zweryfikowane przez: REDAKCJA AUTOSTREFA.

Stan na dzień pobrania: 2026-11-14. Ceny i promocje mają charakter informacyjny; aktualne warunki podaje importer lub dealer.