UKŁAD NAPĘDOWY
Silnik elektryczny przedni FWD / Bateria 64.7 kWh netto (Zasięg do 474 km WLTP)
PRZYSPIESZENIE
0-100 km/h: 8.6s / V-max: 170 km/h
SKRZYNIA BIEGÓW
1-Speed Automatic / FWD
Specyfikacja Techniczna
| KATEGORIA | PARAMETRY FABRYCZNE |
|---|---|
| KOD SILNIKA | eDrive Gen5 Single |
| POJEMNOŚĆ SKOKOWA | N/A (Elektryczny) |
| ŚREDNICA CYLINDRA X SKOK TŁOKA | N/A (Silnik elektryczny) |
| MOC MAKSYMALNA | 150 kW / 204 hp |
| MAKS. MOMENT OBROTOWY | 250 Nm |
| ROZRZĄD | N/A (Brak zaworów) |
| MASA WŁASNA | 1865 kg |
| ZAWIESZENIE | MacPherson Strut / Multi-Link Rear |
| UKŁAD HAMULCOWY | Ventilated Discs Front & Rear |
Dostępne Wersje Wyposażenia
KONFIGURATORPodstawowy+
Standard: reflektory LED, pompa ciepła, kabel do ładowania Professional, asystent parkowania, BMW OS 9.
xLine+
Styl xLine: niebieskie akcenty BMW i lub satynowe aluminium, felgi 18 cali, fotele Sensatec perforowane.
Pakiet sportowy M+
Sport: zawieszenie adaptacyjne M, sportowa kierownica M, fotele sportowe z alcantarą, pakiet aerodynamiczny M.
Elektryczna mobilność w formacie kompaktowego SUV-a
BMW iX1 zachowuje wszystkie atuty spalinowego X1, wzbogacając je o bezemisyjną dynamikę i natychmiastową reakcję na gaz. Wersja xDrive30 dysponuje łopatką Boost przy kierownicy, która uwalnia pełne 313 KM na 10 sekund.
TEST OSIĄGÓW
WYNIKI Z TORU
1/4 MILI:16.5s
PRZECIĄŻENIE (200FT):0.87g
HAMOWANIE 113-0 KM/H:117 ft
UWAGI REDAKCJI
“Kompaktowy SUV na prąd, który nie wymaga kompromisów. Bateria 64.7 kWh netto, zasięg do 474 km WLTP oraz ładowanie z mocą do 130 kW DC sprawiają, że to znakomite auto na co dzień.”
- DWUSILNIKOWY NAPĘD AWD O MOCY 313 KM Z FUNKCJĄ BOOST
- ZASIĘG DO 474 KM WLTP (EDRIVE20) I SZYBKIE ŁADOWANIE 130 KW
- PEŁNA FUNKCJONALNOŚĆ I PRZESTRZEŃ KLASYCZNEGO X1
