# Audi e-tron GT (2025)

> Najmocniejsze seryjne Audi w historii: lifting przyniósł odmianę RS performance o mocy 925 KM, baterię 105 kWh i ładowanie 320 kW.

- AŻ 925 KM I 0-100 KM/H W 2.5 SEKUNDY W RS PERFORMANCE
- NOWA BATERIA 105 KWH ORAZ ŁADOWANIE 800V Z MOCĄ DO 320 KW
- AKTYWNE ZAWIESZENIE Z FUNKCJĄ KOMPENSACJI PRZECHYŁÓW

## Dane techniczne

| Parametr | Wartość |
| :--- | :--- |
| Napęd | Dual Motor 800V / S e-tron GT (679 KM) / RS (856 KM) / RS performance (925 KM) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 2.5 s (RS performance) / 2.8 s (RS) / 3.4 s (S e-tron GT) |
| Skrzynia biegów | 2-biegowa przekładnia automatyczna na tylnej osi / 1-biegowa na przedniej osi |
| Kod silnika | J1-II High Performance Dual Motor |
| Pojemność | N/A (Elektryczny) |
| Moc | 680 kW / 925 hp (RS performance) / 630 kW / 856 hp (RS) / 500 kW / 679 hp (S) |
| Moment obrotowy | 1027 Nm (RS performance) / 865 Nm (RS) / 740 Nm (S) |
| Masa własna | 2280 - 2395 kg |
| Nadwozie | coupe |
| Układ napędowy | awd |
| Paliwo | electric |
| Zawieszenie | Aktywne zawieszenie pneumatyczne 2-komorowe z systemem Active Suspension (pochylanie w zakrętach) |
| Hamulce | Węglikowo-wolframowe tarcze hamulcowe (PSCB) lub ceramiczne (opcja) |
| Droga hamowania | 32.1 m |

## Warianty silnikowe

### S e-tron GT (679 KM) 105 kWh

| Parametr | Wartość |
| :--- | :--- |
| Kod silnika | J1-S-105 |
| Pojemność | N/A (Elektryczny) |
| Moc | 500 kW / 679 hp |
| Moment obrotowy | 740 Nm |
| Napęd | Dwa silniki elektryczne quattro / Bateria 105 kWh (609 km WLTP) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 3.4 s |
| Skrzynia biegów | 2-biegowa przekładnia automatyczna |
| Masa własna | 2280 kg |

### RS e-tron GT performance (925 KM) 105 kWh

| Parametr | Wartość |
| :--- | :--- |
| Kod silnika | J1-RS-Perf-105 |
| Pojemność | N/A (Elektryczny) |
| Moc | 680 kW / 925 hp |
| Moment obrotowy | 1027 Nm |
| Napęd | Dwa silniki elektryczne RS Performance quattro / Bateria 105 kWh (592 km WLTP) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 2.5 s |
| Skrzynia biegów | 2-biegowa przekładnia automatyczna |
| Masa własna | 2395 kg |

## Wersje wyposażenia

- **S e-tron GT**: Moc 679 KM, bateria 105 kWh, zawieszenie pneumatyczne, felgi 20", reflektory LED Matrix
- **RS e-tron GT**: Moc 856 KM, hamulce z powłoką węglika wolframu PSCB, nagłośnienie Bang & Olufsen 3D, sportowe fotele RS
- **RS e-tron GT performance**: Moc 925 KM, dach z matowego karbonu z kamuflażem węglowym, hamulce ceramiczne, felgi 21"

## Elektryczne gran turismo w zaktualizowanej, ekstremalnej odsłonie

Zmodernizowane Audi e-tron GT na rok 2024/2025 wznosi osiągi elektromobilności na niespotykany poziom. Pojemność akumulatora zwiększono do 105 kWh brutto (97 kWh netto) przy jednoczesnym obniżeniu masy pakietu o 9 kg. Maksymalna moc ładowania prądem stałym wzrosła do oszałamiających 320 kW. Nowy flagowiec RS e-tron GT performance legitymuje się mocą 925 KM, katapultując auto do 100 km/h w 2.5 sekundy.

## Recenzje wideo

- [Audi S e-tron GT - drogi, ale dobry (PL) - przemyślenia - nie test i nie jazda próbna](https://www.youtube.com/watch?v=wqCuVuJZB2k) — Marek Drives
- [Elektryczne Audi RS e-tron GT performance, czyli sztuka kamuflażu! (TEST PL/ENG 4K) | CaroSeria](https://www.youtube.com/watch?v=IUMCxUkS4vM) — CaroSeria

---

Źródło: Autostrefa24 (https://www.autostrefa24.pl) — https://www.autostrefa24.pl/katalog/audi-e-tron-gt-2025

Dane zweryfikowane przez: REDAKCJA AUTOSTREFA.

Stan na dzień pobrania: 2026-11-14. Ceny i promocje mają charakter informacyjny; aktualne warunki podaje importer lub dealer.