2.0 TFSI R4 Turbo FWD lub quattro ultra
7.8 s
7-biegowa dwusprzęgłowa S tronic
Specyfikacja Techniczna
| KATEGORIA | PARAMETRY FABRYCZNE |
|---|---|
| KOD SILNIKA | EA888 evo4 2.0 TFSI |
| POJEMNOŚĆ SKOKOWA | 1984 cm³ |
| MOC MAKSYMALNA | 150 kW / 204 hp |
| MAKS. MOMENT OBROTOWY | 340 Nm @ 1600-4300 obr./min |
| ROZRZĄD | DOHC 16V Turbo |
| MASA WŁASNA | 1695 kg |
| ZAWIESZENIE | 5-wahaczowa przód / 5-wahaczowa tył |
| UKŁAD HAMULCOWY | Tarczowe wentylowane |
Dostępne Wersje Wyposażenia
KONFIGURATORBase+
Reflektory LED, kokpit panoramiczny MMI (11.9" + 14.5"), 3-strefowa klimatyzacja, asystent pasa ruchu
Advanced+
Felgi aluminiowe 18", pakiet optyczny w kolorze ciemnego chromu, sportowe fotele
S line+
Pakiet aerodynamiczny S line, zawieszenie sportowe obniżone o 20 mm, felgi 19", fotele z tłoczeniem S
S5+
Silnik 3.0 V6 TFSI 367 KM, sportowy mechanizm różnicowy quattro ze splitterem momentu, 4 końcówki wydechu
Następca A4 w nowej nomenklaturze marki
Zgodnie z nową strategią nazewnictwa Audi (liczby nieparzyste dla modeli spalinowych), nowe Audi A5 zastępuje dotychczasowe A4. Zbudowane na platformie PPC (Premium Platform Combustion), auto debiutuje jako elegancka Limousine oraz praktyczny Avant. Wprowadza rewolucyjną technologię MHEV plus z instalacją 48V i kompaktowym silnikiem elektrycznym PTG o mocy 24 KM i 230 Nm wbudowanym bezpośrednio w 7-biegową skrzynię S tronic, co pozwala na powolne manewrowanie wyłącznie na prądzie.
TEST OSIĄGÓW
WYNIKI Z TORU
UWAGI REDAKCJI
“Nowe A5 zastępuje wysłużoną serię A4. Platforma PPC i technologia MHEV plus z silnikiem elektrycznym 24 KM w skrzyni to technologiczny krok w przyszłość.”
- NOWA PLATFORMA PPC I TECHNOLOGIA MHEV PLUS
- PANORAMICZNY KOKPIT MMI Z EKRANEM DLA PASAŻERA
- SPORTOWY MODEL S5 Z SILNIKIEM 3.0 V6 TFSI 367 KM
