# Audi A3 (2025)

> Lifting przyniósł wersję allstreet, napęd S3 z rozdzielaczem momentu obrotowego Torque Splitter oraz nową hybrydę PHEV o zasięgu 140 km.

- SYSTEM TORQUE SPLITTER W S3 I RS3 ZE ZMIENNYM ROZDZIAŁEM MOMENTU
- HYBRYDA TFSI E Z BATERIĄ 25.7 KWH I ZASIĘGIEM DO 140 KM EV
- NOWY CROSSOVER A3 ALLSTREET ZE ZWIĘKSZONYM PRZEŚWITEM

## Dane techniczne

| Parametr | Wartość |
| :--- | :--- |
| Napęd | 35 TFSI (150 KM) / 35 TDI (150 KM) / 40 TFSI e PHEV (204 KM) / S3 (333 KM) / RS3 (400 KM) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 3.8 s (RS3) / 4.7 s (S3) / 7.4 s (40 TFSI e) / 8.1 s (35 TFSI) |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa manualna / 7-biegowa S tronic |
| Kod silnika | EA211 evo2 / EA288 evo / EA888 evo4 / EA855 evo R5 |
| Pojemność | 1498 - 2480 cm³ |
| Moc | 294 kW / 400 hp (RS3) / 245 kW / 333 hp (S3) / 150 kW / 204 hp (PHEV) / 110 kW / 150 hp |
| Moment obrotowy | 500 Nm (RS3) / 420 Nm (S3) / 360 Nm (35 TDI) / 250 Nm (35 TFSI) |
| Masa własna | 1360 - 1640 kg |
| Nadwozie | hatchback |
| Układ napędowy | awd |
| Paliwo | plugin, hybrid, diesel, petrol |
| Zawieszenie | MacPherson (przód) / 4-wahaczowa oś tylna (opcja: zawieszenie adaptacyjne) |
| Hamulce | Tarcze wentylowane (opcja: tarcze ceramiczne w RS3) |
| Droga hamowania | 33.5 m |

## Warianty silnikowe

### 35 TFSI MHEV (150 KM) 7S tronic

| Parametr | Wartość |
| :--- | :--- |
| Kod silnika | EA211 evo2 1.5 TFSI |
| Pojemność | 1498 cm³ |
| Moc | 110 kW / 150 hp |
| Moment obrotowy | 250 Nm @ 1500-3500 obr./min |
| Napęd | 1.5 TFSI 4-cylindrowy MHEV FWD |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 8.1 s |
| Skrzynia biegów | 7-biegowa dwusprzęgłowa S tronic |
| Masa własna | 1360 kg |

### 40 TFSI e PHEV (204 KM) 6S tronic

| Parametr | Wartość |
| :--- | :--- |
| Kod silnika | EA211 PHEV 25.7kWh |
| Pojemność | 1498 cm³ |
| Moc | 150 kW / 204 hp |
| Moment obrotowy | 350 Nm (systemowy) |
| Napęd | 1.5 TFSI Plug-in Hybrid (bateria 25.7 kWh, 140 km EV) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 7.4 s |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa dwusprzęgłowa S tronic |
| Masa własna | 1620 kg |

### S3 2.0 TFSI quattro (333 KM) 7S tronic

| Parametr | Wartość |
| :--- | :--- |
| Kod silnika | EA888 evo4 High Output |
| Pojemność | 1984 cm³ |
| Moc | 245 kW / 333 hp |
| Moment obrotowy | 420 Nm @ 2100-5500 obr./min |
| Napęd | 2.0 TFSI R4 Turbo quattro ze splitterem momentu |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 4.7 s |
| Skrzynia biegów | 7-biegowa dwusprzęgłowa S tronic |
| Masa własna | 1535 kg |

## Wersje wyposażenia

- **Advanced**: Reflektory LED, Audi virtual cockpit plus 12.3", klimatyzacja 2-strefowa, felgi 17"
- **S line**: Pakiet stylistyczny S line, sportowe fotele, zawieszenie sportowe, felgi aluminiowe 18"
- **allstreet**: Zwiększony prześwit o 30 mm, osłony nadkoli, relingi dachowe, dedykowana stylistyka crossovera
- **S3**: Moc 333 KM, napęd quattro ze splitterem momentu, układ wydechowy z 4 końcówkami, hamulce 357 mm
- **RS3**: Legendarne 5 cylindrów 2.5 TFSI 400 KM, tryb RS Torque Rear (drift), sportowy układ wydechowy RS

## Luksusowy kompakt po kompleksowej modernizacji

Audi A3 po faceliftingu zyskało nowy grill Singleframe bez obramowania, konfigurowalne sygnatury świateł do jazdy dziennej LED oraz nową odmianę allstreet ze zwiększonym o 30 mm prześwitem. Usportowiony model S3 otrzymał zastrzyk mocy do 333 KM oraz technologię Torque Splitter z dwiema wielopłytkowymi sprzęgłami na tylnej osi, która całkowicie eliminuje podsterowność.

## Recenzje wideo

- [Audi A3 Sportback 2025 test pl](https://www.youtube.com/watch?v=JMGg2In-TL0) — MotoPodPrad.pl
- [Audi A3 8Y 2.0 TDI 150 S tronic TEST Najoszczędniejsze auto w trasy [4k]](https://www.youtube.com/watch?v=52tyDzIPdRo) — Autowizja

---

Źródło: Autostrefa24 (https://www.autostrefa24.pl) — https://www.autostrefa24.pl/katalog/audi-a3-2025

Dane zweryfikowane przez: REDAKCJA AUTOSTREFA.

Stan na dzień pobrania: 2026-11-14. Ceny i promocje mają charakter informacyjny; aktualne warunki podaje importer lub dealer.