1.5 TFSI 4-cylindrowy MHEV FWD
8.1 s
7-biegowa dwusprzęgłowa S tronic
Specyfikacja Techniczna
| KATEGORIA | PARAMETRY FABRYCZNE |
|---|---|
| KOD SILNIKA | EA211 evo2 1.5 TFSI |
| POJEMNOŚĆ SKOKOWA | 1498 cm³ |
| MOC MAKSYMALNA | 110 kW / 150 hp |
| MAKS. MOMENT OBROTOWY | 250 Nm @ 1500-3500 obr./min |
| ROZRZĄD | DOHC 16V Turbo Mild Hybrid |
| MASA WŁASNA | 1360 kg |
| ZAWIESZENIE | MacPherson / 4-wahaczowa |
| UKŁAD HAMULCOWY | Tarczowe wentylowane / Tarczowe |
Dostępne Wersje Wyposażenia
KONFIGURATORAdvanced+
Reflektory LED, Audi virtual cockpit plus 12.3", klimatyzacja 2-strefowa, felgi 17"
S line+
Pakiet stylistyczny S line, sportowe fotele, zawieszenie sportowe, felgi aluminiowe 18"
allstreet+
Zwiększony prześwit o 30 mm, osłony nadkoli, relingi dachowe, dedykowana stylistyka crossovera
S3+
Moc 333 KM, napęd quattro ze splitterem momentu, układ wydechowy z 4 końcówkami, hamulce 357 mm
RS3+
Legendarne 5 cylindrów 2.5 TFSI 400 KM, tryb RS Torque Rear (drift), sportowy układ wydechowy RS
Luksusowy kompakt po kompleksowej modernizacji
Audi A3 po faceliftingu zyskało nowy grill Singleframe bez obramowania, konfigurowalne sygnatury świateł do jazdy dziennej LED oraz nową odmianę allstreet ze zwiększonym o 30 mm prześwitem. Usportowiony model S3 otrzymał zastrzyk mocy do 333 KM oraz technologię Torque Splitter z dwiema wielopłytkowymi sprzęgłami na tylnej osi, która całkowicie eliminuje podsterowność.
TEST OSIĄGÓW
WYNIKI Z TORU
UWAGI REDAKCJI
“Lifting przyniósł wersję allstreet, napęd S3 z rozdzielaczem momentu obrotowego Torque Splitter oraz nową hybrydę PHEV o zasięgu 140 km.”
- SYSTEM TORQUE SPLITTER W S3 I RS3 ZE ZMIENNYM ROZDZIAŁEM MOMENTU
- HYBRYDA TFSI E Z BATERIĄ 25.7 KWH I ZASIĘGIEM DO 140 KM EV
- NOWY CROSSOVER A3 ALLSTREET ZE ZWIĘKSZONYM PRZEŚWITEM
