# Alfa Romeo Giulia (2025)

> Włoski sedan doskonały pod kątem dynamiki. Prawdziwa radość z jazdy, wał z karbonu, napęd RWD/Q4 i fantastyczny układ kierowniczy.

- KLASYCZNY SPORTOWY UKŁAD Z WAŁEM Z KARBONU
- 0-100 KM/H W 5.2 SEKUNDY (280 KM)
- CYFROWE ZEGARY CANNOCCHIALE I ŚWIATŁA MATRIX 3+3

## Dane techniczne

| Parametr | Wartość |
| :--- | :--- |
| Napęd | 2.0 Turbo Benzyna 280 KM Q4 / 2.2 Turbo Diesel 210 KM Q4 |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 0-100 km/h: 5.2s (2.0 Turbo 280 KM) / 6.8s (2.2 Diesel 210 KM) |
| Skrzynia biegów | 8-biegowa automatyczna ZF 8HP50 / Napęd na tył RWD lub Q4 |
| Kod silnika | FCA GME T4 2.0 MultiAir / JTDm 2.2 Multijet II |
| Pojemność | 1995 cc / 2143 cc |
| Moc | 206 kW (280 KM) @ 5250 obr./min / 154 kW (210 KM) @ 3500 obr./min |
| Moment obrotowy | 400 Nm @ 2250 obr./min / 470 Nm @ 1750 obr./min |
| Masa własna | 1530 kg (2.0 Turbo) / 1590 kg (Diesel) |
| Nadwozie | sedan |
| Układ napędowy | awd |
| Paliwo | petrol, diesel |
| Zawieszenie | Przód: podwójne wahacze poprzeczne AlfaLink z wirtualną osią skrętu, Tył: opatentowany układ wielowahaczowy AlfaLink |
| Hamulce | Zintegrowany układ hamulcowy IBS, zaciski 4-tłoczkowe Brembo, tarcze wentylowane 330 mm przód / 320 mm tył |
| Droga hamowania | 34.2 m |

## Warianty silnikowe

### 2.0 GME Turbo 280 KM Q4 AT8

| Parametr | Wartość |
| :--- | :--- |
| Kod silnika | FCA GME T4 2.0 MultiAir |
| Pojemność | 1995 cc |
| Moc | 206 kW / 280 KM @ 5250 rpm |
| Moment obrotowy | 400 Nm @ 2250 rpm |
| Napęd | 2.0 Turbo Benzyna R4 / Carbon Drive Shaft / Q4 AWD |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 0-100 km/h: 5.2s / V-max: 240 km/h |
| Skrzynia biegów | 8-biegowa automatyczna ZF 8HP50 / Napęd na 4 koła Q4 |
| Masa własna | 1530 kg |

### 2.2 JTDM 210 KM Q4 AT8

| Parametr | Wartość |
| :--- | :--- |
| Kod silnika | JTDm 2.2 Multijet II |
| Pojemność | 2143 cc |
| Moc | 154 kW / 210 KM @ 3500 rpm |
| Moment obrotowy | 470 Nm @ 1750 rpm |
| Napęd | 2.2 Turbodiesel R4 z technologią Multijet II / Q4 AWD |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 0-100 km/h: 6.8s / V-max: 235 km/h |
| Skrzynia biegów | 8-biegowa automatyczna ZF 8HP50 / Napęd na 4 koła Q4 |
| Masa własna | 1590 kg |

## Wersje wyposażenia

- **Sprint**: 18-calowe felgi aluminiowe turbine, reflektory adaptacyjne Full LED Matrix 3+3, cyfrowy zestaw wskaźników 12.3", sportowa kierownica skórzana z przyciskiem Start, nawigacja TomTom 8.8".
- **Veloce**: 19-calowe felgi ze stopów lekkich, sportowe skórzane fotele ze zintegrowanymi zagłówkami i pompowaniem boczków, mechaniczny dyferencjał Q2, aluminiowe łopatki przy kolumnie kierowniczej, zaciski Brembo.
- **Tributo Italiano**: Dach w czarnym lakierze, 19-calowe felgi Dark Classico, skórzana tapicerka z haftem i flagą Włoch, system audio Harman Kardon 900W z 14 głośnikami, aktywne zawieszenie adaptacyjne.

## Prawdziwa kwintesencja sportowego włoskiego sedana klasy premium

Alfa Romeo Giulia to ikona współczesnej motoryzacji dla entuzjastów czystej mechaniki. Zbudowana na bezkompromisowej płycie podłogowej Giorgio z silnikiem umieszczonym wzdłużnie za przednią osią i napędem na tylne lub wszystkie cztery koła (Q4). Każdy egzemplarz Giulii wyposażony jest w seryjny wał napędowy z włókna węglowego oraz bezpośredni układ kierowniczy o przełożeniu 11.8:1, co czyni ją najbardziej zwinną limuzyną w swojej klasie. Po najnowszym liftingu zyskała nowoczesne reflektory Full LED Adaptive Matrix oraz w pełni cyfrowe zegary z historycznym motywem Heritage.

## Recenzje wideo

- [2023 Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 TURBO 280 Q4 TEST Dlaczego tak późno?! Tardo Italiano! [4k]](https://www.youtube.com/watch?v=CqAfc8iSuOg) — Autowizja
- [Alfa Romeo Giulia Super 2.2d - piękna włoszka w dieslu (PL) - test i jazda próbna](https://www.youtube.com/watch?v=odv6WAAnixo) — Marek Drives

---

Źródło: Autostrefa24 (https://www.autostrefa24.pl) — https://www.autostrefa24.pl/katalog/alfa-romeo-giulia-2025

Dane zweryfikowane przez: REDAKCJA AUTOSTREFA.

Stan na dzień pobrania: 2026-11-14. Ceny i promocje mają charakter informacyjny; aktualne warunki podaje importer lub dealer.